网约车再出问题？到底该不该约？

▲4月20日，深圳一男子抱走独自玩耍的4岁女童，欲乘网约车逃离。女童一路哭泣让司机生疑，女童称不认识该男子。司机立即将男子反锁车内并报警，与民警合力抓住男子，成功解救女童。女童父亲感激：“这位司机是我一辈子的恩人。

为这个司机点赞。

在这之前，关于网约车安全的新闻也层出不穷，什么“深圳女教师搭滴滴顺风车遭司机抢劫抛尸”，“快车司机自慰骚扰4名女高中生”，多地警方更曾接到多起网约车司机夜间骚扰女乘客的案件。

除了“司机犯罪”，像几天前这则或之前“网约车司机深夜竟遭暴力抢劫”这种“乘客犯罪”的。

但不管是司机还是乘客的问题，其本质都属网约车安全监管问题。

约车如约命

必须承认，网约车的出现给我们出行带来了更多“方便”，但也因此衍生出各种各样的管理问题。

虽然各地针对网约车相继推出许多新政策法规去进行制约管理，但终究存在一种与生俱来的漏洞，即监管只能监管到手机而不能监管到车辆。

这难道意味着，我们在享受科技带来“方便”的同时，也不得不将自身安全放在赌桌上？

网约车，如何才能保证自身安全？

上车前，记车号

坐哪儿，有讲究

上车后要坐在司机正后方的座位。因为坐在这个位置，如果司机产生歹念，对乘客发动袭击时，在这个位置是最不方便的。还要记住，单独一个人坐车时最好不要坐在副驾驶位置，到晚上尤其如此。

不认识，不拼车

现在网约打车有拼车服务，而拼车往往更便宜一些。不过要记住，最好不要跟不相识的人拼车，因为有时那些看似拼车的人，可能跟司机正是一伙的。

路途中，长点心

遇危险，快报警

是 的

看 完 以 上 几 条 守 则

我 想 告 诉 你

然 而 并 没 什 么 卵 用

我认为，科技的问题就应该用科技解决，网约车的发展是必然，网约车归根结底就是解决车辆监管的问题，那么是否能通过什么方式去解决这个问题，时代的发展注定我们不能去规避，因为它所带来的便利远远大于你停滞不前。

针对车辆监管的问题，就目前而言，想达到普及快速的效果，也许可以通过如今快速的车联网衍生出许多强大的智能车后装去解决，例如有智能后视镜或网约车智能监管终端等。

通过前内置智能双摄和录音功能实时记录行车过程，强大的云服务平台搜集整合行车大数据，随时随地获取车辆信息和监管，语音操控系统确保司机集中精神安全驾驶通过，有的后视镜还有一键报警、OBD预警等强大功能。

讲真

解决网约车安全问题绝不是杜绝

毕竟

科技那么发达

我们都那么有才华

怎可说倒退就倒退

能用科技解决的问题就不要瞎逼逼

要知道

在高速发展的时代

唯有前进

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