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50辆法拉利飞驰1700公里,只为庆祝自己70岁生日

   来源:搜狐    发布时间:2017-08-16 18:08

原标题:50辆法拉利飞驰1700公里,只为庆祝自己70岁生日

原创 2017-08-16 阮锦程 AutoLab

7月初的时候,接到法利拉8月份的“跃马红色这旅,重征河西走廊”邀请,那么巧我正在张掖去往敦煌的河西走廊上。而我想都没想就接受了,因为这是法拉利。

你可能去过很多地方,但你一定没有开法拉利去过。

50辆法拉利,1700公里重征河西走廊

8月13日青海湖边上的发车仪式

当我们这支由50辆法拉利组成的超跑队伍,或三、五同行,或组队通过,或单车高速飞驰在山间道路上。从青海湖去往玉门关1700公里的路上,我们开的法拉利所到之处,都会受到当地群众“夹道欢迎”——他们拿着手机在拍摄,在谈论。

无论去到那里,法拉利都被围观

最难忘记的是那些肤色被晒得黝黑的小孩子们,他们脸上挂着惊讶和喜悦的表情,我在他们那个年龄的时候肯定还没有见过法拉利。每个男孩都有自己关于法拉利故事,我很想知道这些喜欢车的孩子,人生第一次见到法拉利,而且是那么多法拉利的时候,心情是怎么样的?

LaFerrari Aperta是为庆祝70周年法拉利专门打造的车型

虽然我很小就知道法拉利,但我关于法拉利的故事是从1993年一本汽车杂志开始。至今还收藏着的那本杂志,封面是关于中国第一辆法拉利的故事——照片上北京人李晓华依靠在一辆开篷红色的法拉利348 TS旁边。

1992年正是法拉利进入中国的第一年,如今已经过去了25个年头。

翻山越岭,法拉利开起来竟然非常舒服

这次1700公里行程可以试驾到法拉利的全系车型,从入门级California到488,V12的GTC4 Lusso和F12 Berlinetta,还有F12的替代车型812 Superfast。还有一辆作展示LaFerrari Aperta,这是为庆祝70周年法拉利专门打造的车型。

在以前只做车迷的年代,我和很多人都是这样认为,不同售价的法拉利唯一的差别只是它们跑得快不快。但后来发现这种看法只是在赛道上成立,但如果你把每一款法拉利都开上街头,特别是像我们这样1700公里长途试驾后。

你会发现,原来它们的性格差异是如此之大。

中置V8引擎的488是法拉利的精粹

坐进458继任者488 Spider,尽管这辆沪牌蓝色的开篷V8已经不是第一次驾驶,尽管前一天我还开着V12的F12,但从坐姿很低的F12坐进坐姿更低的488 Spider,我知道这才是我想要的车。

为刘家庄完全小学捐赠了一批物资和资金

无论是硬顶的488 GTB还是硬顶开篷的488 Spider,驾驶起来都是轻巧灵活,动力强大但又收放自如,中置引擎的优势让驾驶时车身上每一点动态反应都能让你觉察到,就像控制你自己的手和脚一样得心应手。

488的设计目的就是为了赛道而生,为了打败对手而生。

入门级California是开篷设计

入门级California,还有高级别的GTC4 Lusso是为了驾驶方便而生,它们的悬挂特别舒适,方向盘上没有那些复杂的赛道模式设定按键。调到舒适驾驶模式,油门反应速度会慢半拍,就像你习惯的代步豪华车一样,即使在运动模式下,它们的反应速度也比488之类慢半拍。

GTC4 Lusso有V8涡轮增压版本,但我们开的是V12!

特别是GTC4 Lusso,坐进去少了488那种赛车的味道,多了几分超豪华轿车的设计。全景天窗、四个座位宽敞的空间、非常大的行李箱,座椅非常的舒适。如果不是我特别喜欢488,其实这一趟行程最佳的选择就是这辆GTC4 Lusso。

但自然吸气V12始终才是法拉利的精华,F12 Berlinetta比488优势的地方除了速度更快,就是V12的线性输出,甜美的声浪,还有是高转时动力越发深不可测的恐怖。

812 Superfast也成为了世界上最快的前中置引擎超跑

作为F12 Berlinetta的换代车型,6.5升V12引擎在转速为8500 rpm能输出800 马力,812 Superfast也成为了世界上最快的前中置引擎超跑。PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase)及最新5.0版的SSC侧滑角控制系统(Side Slip Control)等一系列车辆动态控制系统完美结合。

很可惜,到截稿的时候我还没机会试驾它;因为它是全场唯一的一辆812 Superfast,实在太抢手了。

重征河西走廊

到本文截稿为止,我们这次“跃马红色这旅,重征河西走廊”的行程只走了一半。

很多人不明白“重征河西走廊”是什么意思,这源于2005年法拉利开展了一项名为法拉利中国红色万里行的活动。当时两辆612 Scaglietti从上海出发,历经45天的时间,完成了周游中国的壮举。最终整个行程超过24000公里,甚至抵达青藏高原海拔5231米的高度。

法拉利,一个品牌诞生的时候就处于金字塔顶端的品牌,70年后仍越发巩固它的地位。70年来这个品牌几乎让每一个人都知道它,即使绝大多数人一生末曾拥有,但依然感受到它给你满满的快乐。

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