智能出行时代的引领者，WEY摩卡重塑智能汽车行业标准

长期以来，在智能汽车领域，自主车企与海外品牌差距较大。所以对于国内很多车企来说，迫切需要一款能够真正做到“破局”的产品。作为一个继承了长城汽车优秀技术基因的自主品牌，WEY无疑是肩负这一重任的最佳人选，加上多年的技术积累，确实没有让我们失望。4月19日，WEY摩卡和姚安娜亮相上海车展，还发布了摩卡的预售价，售价区间为17.98万-22.08万元。

对于汽车行业来说，硬件实力一直占据着举足轻重的地位，也正是在这种强大硬件实力的加持下，才有了WEY摩卡的今天。

首先看动力。WEY陆丹蓝搭载新一代2.0T高效E20N发动机，同级唯一的深米勒循环发动机。压缩比提高到12:1，热效率大于38%，低负荷油耗降低20%左右。

与之匹配的是全球首款横向9DCT湿式双离合变速箱，最大功率157kW，最大扭矩400n·m，传动效率96.2%。

SUV的话，配1.8T动力就够了，摩卡配2.0T发动机，还配48V轻混。还支持纯电动爬行体验，真正实现了高效率、高性能、低能耗的初衷。

长城汽车董事长魏建军曾说，“我们不能偏信传统汽车动力、混合动力、电驱动，十年后一定要以动力为主！”诚然，面对日益激烈的汽车市场竞争，企业依靠产品和技术，即使短期内会面临困难和挑战，但长期发展肯定是有利的。

再看科技硬件，由于对未来智能化趋势的准确判断和WEY品牌固有的智能化优势，WEY摩卡的科技配置也非常先进，其中高通8155芯片和固态激光雷达就是最好的佐证。

WEY摩卡搭载高通8155芯片，采用7 nm制程工艺，8核架构，拥有业界最高的单芯片运算能力，支持多芯片叠加。相比市面车型上搭载的车载系统，其计算能力提升3倍，GPU性能提升3倍，视频处理能力提升2倍，AI计算性能提升7-8倍。

激光雷达是保证智能驾驶效率和安全的重要组成部分，可以实现高度自动化和精确探测，广泛应用于直升机、海洋探测、化学战剂探测等高科技行业。

据WEY品牌官方介绍，WEY Mocha搭载的固态激光雷达的角分辨率达到0.05 * 0.07，比目前市面上普通无人车使用的机械式激光雷达高5倍。

也就是说，在使用自动驾驶系统时，搭载固态激光雷达的WEY Mocha可以在130米的距离内轻松识别散落在地上的轮胎或用于道路施工的冰淇淋甜筒，从而从根源上避免自动驾驶带来的安全隐患。

目前由于成本较高，激光雷达在汽车行业很少使用，甚至特斯拉也没有配备，很大程度上是因为成本限制。

其实我们也可以看到，如此强大的硬件集合背后，WEY品牌不计成本的造车，以及其在车辆智能领域领先的技术实力和打造新一代智能汽车的决心。

思考你的想法和理解，创造舒适的旅行体验。

对于越来越注重生活品质的消费者来说，除了技术配置，更有温度的用车体验也是他们买车时主要考虑的。其实WEY摩卡就是按照这个标准打造的，旨在成为你最懂你的旅行伙伴。

通过几个场景，我们可以更好的理解WEY Mocha是如何真正做到“想你所想，想你所想，洞察内心，及时响应。”

WEY摩卡的“三智合一”，不再是简单地把那些手动功能变成语音控制，而是让更先进的科技贯穿司机从开车到停车的全过程，让司机更大程度地解放双手，安全驾驶。

我们可以通过智能驾驶语音助手轻松实现100多种功能指令，比如调节车窗、座椅、空调等。此外，还可以语音查询天气、时间、车况、油价、限行，甚至还有免唤醒功能，直接说出自己的需求，通过5G快速响应，随时随地享受最愉悦的语音交互体验，为我们的出行带来更多便利。

当我们驾驶车辆时，设置导航路线后，系统会自动识别支持自动辅助驾驶的路段，车辆可以自主巡航，自主上下车匝道，自主切换高速公路。通过智能驾驶和智能驾驶舱的深度融合，在高速公路条件下，大部分时间控制权都可以交给车辆。

当驾驶员注意力分散、疲劳或当前操作环境不支持系统在行驶过程中继续控制车辆时，系统会给出不同程度的报警，保证行车安全。

旅行结束停车时发现车位很窄怎么办？别着急，你可以先下车。和姚安娜一样，智能系统通过移动汽车的手势来命令停车到位。

从以上简单的使用场景来看，WEY摩卡就是这么“体贴”。

写到这里，相信大家对这个WEY摩卡有了更清晰的认识。它不仅智商高，而且在情商方面也属于同级别的顶尖水平。基于其综合实力，我们不难预见，即使面对未来智能汽车领域日益严峻的生存环境，这个给我们带来一次又一次惊喜的WEY品牌也将始终屹立不倒，它必将引领自动驾驶汽车走向更广阔的世界智能汽车舞台！

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