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更安全、更舒适、更长续航,比亚迪汉—中国首款搭载博世IPB智能集成制动系

   来源:燕赵汽车网    发布时间:2023-10-13 13:27   阅读量:8045   

比亚迪汉是国内首款搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车,基于IPB系统的“CST舒适制动功能”在汉实现全球首发。系统帮助韩实现领先的安全性、舒适性和长电池寿命。

安全第一,更智能的制动系统

IPB的全称是“智能集成制动系统”。所谓“智能”是指IPB是一个电子控制的制动系统。与传统的真空增压泵制动系统相比,它使制动系统响应更快,控制更精确,并且有了这种智能电控制动系统,它可以扩展到更多的功能。当IPB与新能源汽车相结合时,制动能量回收效率可以显著提高。所谓“集成”,就是IPB集成了ESP系统。与非集成制动系统相比,IPB系统重量更轻,占用的内部空间更少。

此前,比亚迪和博世在韩的整车研发过程中,通过对十余辆比亚迪韩车长达数月的反复测试和调校,使IPB系统与韩的整车性能高度匹配,提升了韩在制动、加速、避让、舒适、续航等方面的性能。

如此高标准的严格测试和调校,源于比亚迪对高品质的追求。作为一款高端车,韩不仅要追求最前沿的装备和先进的性能,更要让用户安心享受领先的科技。

快速、灵敏和安全的制动系统

“道路千万条,安全第一”,行车安全是大家都很关心的话题,尤其是对于定位高档的韩来说。

汽车制动系统在行车安全中起着最关键的作用,尤其是汽车制动系统集成了防抱死功能、牵引力控制功能、车身稳定系统、电子限滑功能、自动制动等功能后,制动系统发挥的作用不再是“把车停下来”那么简单。

传统的制动系统是依靠制动踏板带动真空助力泵产生制动压力,韩采用的系统是将制动踏板的位移转换成信号。控制器结合其他传感器参数计算出所需的制动力,然后电机驱动制动液建立制动力。显然,能更快更准确地产生制动力,这大大提高了韩的安全性。尤其是当“AEB自动紧急制动”功能被触发时,传统制动系统的响应时间约为600毫秒,而IPB可在150毫秒内提供最大制动力,比眨眼还快。

续航与舒适并存,感受未来汽车生活。

刹车时频繁“点头”是影响舒适性的重要因素。特别是司机的经历和风格都不一样。大部分司机刹车时,车身“点头”明显,乘客很不舒服。

经过系统和韩的结合,这个问题得到了“智”的解决。年,博世在全球推出基于系统的“CST舒适制动”功能。能够在保证制动安全的前提下,为驾乘者提供更加平顺舒适的体验。

在制动过程中,无论驾驶员是否是“老司机”,CST功能都能让制动系统自动智能调节制动力,避免制动时出现“点头”现象,为驾乘者提供更为平顺舒适的体验。当然,CST功能总是把韩的安全性能放在第一位。例如,当车辆在紧急情况下容易失去稳定性时,或者当AEB自动紧急制动功能被触发时,或者当驾驶员紧急制动时,CST舒适制动功能将自动退出。

此外,由于比亚迪韩的新能源汽车地位,韩和的结合不仅提高了安全性,还带来了“长续航”的效果。

刹车时,配合韩的驱动系统。一是利用电机进行能量回收,将动能转化为电能储存在动力电池中。一旦电机的制动效果不能满足制动系统的要求,IPB就会迅速释放制动液,启动制动钳进行制动。这个过程可以让韩在刹车时多回收10%的能量。对于用户来说,续航里程提高,刹车片磨损减少。

不难看出,韩搭载了博世,整车的安全性、舒适性、续航能力都有了明显的提升。一辆高质量的汽车,凝聚了无数日夜奋战的汽车人的智慧和心血。作为首款搭载博世的新能源量产车,韩的安全、性能、豪华印证了比亚迪对高品质的追求。

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