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合资SUV怎么选?日产逍客对比丰田锋兰达和本田XR-V

   来源:易车网    发布时间:2023-10-29 22:56   阅读量:13189   

如果你手握十五万左右的购车预算,并且想要一款空间没有那么大的合资SUV车型,那么紧凑型的SUV似乎会更加适合你,在这个价位和级别,有着很多产品可以值得挑选。就如日产逍客、丰田锋兰达和本田XR-V这三款车型,它们都有着很强的口碑优势,并且在质量以及稳定性方面做得十分不错,是你选车过程之中的必看选项。

而来到最终的购买层面,很多消费者对于如何在这三款车型之中做出选择犯了愁,毕竟它们都有着各自的优势,确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型做出多角度的对比,来看看到底谁会更加适合你吧。

外观对比

第三代日产逍客采用了日产家族最新的Double V-Motion设计语言,前脸“V”字倒梯形格栅配以镀铬饰条,看起来十分精致,平放的“V”字大灯造型独特,使用了LED光源,点亮后有着很高的辨识度。进气格栅依然是黑色网状“V”字倒梯形,比老版格栅面积更大,两侧灯组改为V型LED大灯,搭配双色镀铬饰条,看起来更加凌厉。

车身侧面,日产逍客也呈现出运动的造型姿态。无论是双色的车身搭配,还是前低后高的整体布局,都成为了侧面设计的加分项,再加上车门下方内凹的设计,使其看起来更为立体。尺寸部分,定位紧凑型SUV的全新日产逍客,有着4440/1840/1627mm的长宽高和2665mm的车身轴距。

再看车尾部分,日产逍客依旧延续了现款的造型轮廓,上窄下宽的车身布局,让其显得颇为沉稳大气。与此同时,黑化效果的尾灯组合也和前头灯起到了很好的呼应效果,搭配下包围位置的银色底盘护板,进而凸显出不俗的硬派气质。

外观方面,丰田锋兰达采用丰田家族式设计语言,整体风格年轻时尚,前脸采用大尺寸熏黑中网,并以粗壮银色镀铬条装饰,结合两侧狭长犀利的大灯,增加了辨识度。不过,入门款灯腔内部只是卤素灯光,观赏性不如LED大灯。

从丰田锋兰达的车身侧面来看,显得干练,在多处加入了线条进行勾勒,层次感分明,A、B、C柱采用熏黑式处理,外后视镜也是双色的,在轮拱、侧门以及尾部下方都使用熏黑饰板点缀,提升了运动气息。丰田锋兰达车身尺寸为4485*1825*1620mm,轴距2640mm。

丰田锋兰达的尾部造型饱满,采用L型尾灯组设计,内部采用红白两色搭配,夜间点亮视觉感明显,下部则采用大面积的黑色包围进行包裹,并采用隐藏式排气布局。不得不说,丰田锋兰达在外观方面还是略显成熟。

外形方面,本田XR-V的前脸采用的依然是家族化的多边形进气格栅设计,内部使用了渐变点阵式结构进行装饰,有着比较强的辨识度,大灯组采用了熏黑处理,造型比较扁平,内部集成的是LED光源。下包围部分的造型比较粗犷,采用了多边形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感;两侧集成有扁平的雾灯,同时还加入了贯穿式镀铬条进行装饰,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

本田XR-V的侧面造型方面,车顶线条比较平直,相比上一代车型来讲硬朗了不少,车顶还配备有鲨鱼鳍,带来了一定的运动气息,腰线采用了贯穿式设计,增强了车身侧面的层次感,轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板,带来了一定的力量感。本田XR-V的车身尺寸为:4380*1790*1590mm,轴距为2610mm。

本田XR-V的尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度,梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感,下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及贯穿式镀铬条,两侧集成有扁平的雾灯,排气管采用了隐藏式布局。

内饰对比

日产逍客的内饰焕然一新,给我们带来了足够的新鲜感,中控台布局简约,各种功能操作起来触手可及,并且保留了一些实体按键和旋钮,盲操起来要比触屏的更好用,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,装配工艺挑不出什么毛病,液晶仪表、悬浮式中控大屏以及电子挡杆都没有缺席。12.3英寸中控屏为全系标配,内置了Nissan Connect超智联2.0车机系统,界面很像是我们用的智能手机和平板,支持语音连续识别、声纹识别、车联网、OTA升级、手机APP远程控制等,操作起来简单流畅,功能齐全。

日产逍客还配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示等,从豪华版开始,增加了主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、可开启的全景天窗等,到了领航版,拥有了后方碰撞预警、移动物体预警、前后驻车雷达、360度全景影像等配置。

动力对比

动力上,老款逍客搭载2.0L自吸发动机匹配CVT无极变速箱,最大功率111kW(151Ps),最大扭矩194N·m,新款逍客则换装日产联盟与奔驰联合开发的1.3T涡轮增压发动机,最大功率116kW(158Ps),最大扭矩270N·m,同样匹配CVT无极变速箱,动力方面爆发性更强,后段提速更快。

动力方面,丰田锋兰达全系采用两种动力组合,分别是2.0L纯燃油以及2.0L发动机组成的油电混合双擎系统,精英款搭载2.0L发动机,匹配模拟10挡的CVT变速箱,最大功率126kW,最大扭矩205N·m。而油电混合版本搭载了丰田第四代THS混动系统,由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成,发动机最大功率为152马力,峰值扭矩为188牛·米;电动机最大功率为113马力,峰值扭矩为206牛·米。传动系统采用E-CVT无级变速器。

动力单元部分,本田XR-V搭载了一台1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大功率91KW,最大扭矩145N.m,在绝对动力方面确实没什么优势,但好在足以满足日常代步使用。

综合来看,这三款车型都有着各自的优势,其中日产逍客在外观、内饰和配置上都有了一些升级改动,整体更加时尚,富有科技感,明显更具吸引力。作为家用紧凑型SUV,丰田锋兰达的综合表现力不错,外观设计年轻时尚,符合大众审美,内饰主要以黑色为主显得干练,并且如果你很在意油耗,那么丰田锋兰达还有混动版车型可选。而本田XR-V配置提升以及稳定的性能,为消费者提供了更加具有竞争力的选择,并且如果你不需要尺寸太大的车型,并且对动力没有要求,那么本田XR-V也是个不错的选择。

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