纵有云兔,难救云度
来源:易车网 发布时间:2023-11-03 11:45 阅读量:7327
如果不是云兔推出新车型,估计很多人已经想不起吉祥云度这家车企。近日吉祥云度云兔新车型迎来上市,不到10万元的纯电小型SUV,有着很高的性价比。
曾经吉祥云度也是寄希望云兔能带领品牌冲上头部阵营,希望在2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强,只可惜云兔在市场上始终没能激起太大的浪花,如今新车型的到来,能助力品牌重新爬起来吗?
含着金钥匙出生也被边缘化?
在当下,吉祥云度已经是被边缘化的品牌,但在8年前,这个车企的实力让多数新势力品牌羡慕。它的前身是云度汽车,直至今年6月份才改名。这家车企诞生于2015年,背景十分雄厚,当时四大股东分别是福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、刘心文和福建海源自动化机械股份有限公司,也就是说,吉祥云度是有国资背景的新势力车企。
不仅如此,吉祥云度还是少有的掌握造车双资质的车企,甚至在品牌成立之初就有能力建立研发、技术、生产、销售、售后等整个体系。相较于其它新势力车企来说,吉祥云度就是含着金钥匙出生的品牌。
吉祥云度推新车的速度很快,在2017年就带来首款小型SUV云度π1,并开始陆续交付,实打实地把车造出来并完成交付,看着比其它PPT造车的新势力车企更靠谱,也因此,当年云度汽车获得不少消费者认可,2018年全年总销量达到9300辆,成为造车新势力中仅次于蔚来的纯电动车品牌。
不过后续随着主流电动车的崛起,云度汽车旗下的产品在续航、运动以及配置等方面,都没有具备明显的竞争优势。此外,自2019年起云度汽车也无新车发布,销量也就停滞不前。没有了销量支撑,财务数据自然也一团糟,亏损不断加大,最后被曝陷入资金链断裂、停产等状态。
均瑶集团的出现,才给了吉祥云度带来了新希望。在获得均瑶集团的增资后,云度汽车汽车在去年才宣告复产,不过品牌名字也更改为吉祥云度,同时均瑶集团还发布了吉祥大出行战略构想,希望通过吉祥航空及云度汽车,从硬件、软件和服务三个维度,为用户提供陆空一体化服务体验。而这次上市的云兔新车型,则是吉祥大出行战略构想的关键一员
新车型能重振品牌成绩?
汽车市场永远充满机遇,只要实力到位,后来者也有机会在市场上脱颖而出。而从产品力角度来看,云兔新车型的表现是不错的,时尚的造型设计符合多数人审美观念,同时2480mm轴距、12.3英寸的多媒体控制屏幕、Amber OS智能座舱系统,以及415km续航里程等设计,也很好地保证了实用性,这样的产品力水平放在10万级以下市场已经达到很高的水准。
只可惜,时下产品力已经不是消费者选车的唯一衡量因素,品牌力、服务力等方面的表现同样重要。这对于吉祥云度来说都是明显短板。这也是吉祥云度难以突破销量困局的重要原因。
如今,新能源汽车赛道日益拥挤,竞争趋于白热化。如比亚迪掌门人王传福所说,新能源汽车市是一个快鱼吃慢鱼的市场,后来者如果没有绝对的实力,不仅很难赶上新能源汽车时代的红利,甚至可能因为造车而拖累,最终陷入困境。在这样的时代背景下,均瑶集团能否解救云度汽车,目前来看变数较大。而吉祥云度的2025规划,也不一定顺利达成。
当然,任何事都不是绝对的,深陷困境的吉祥云度,其实掌握的资源依然比很多新势力车企有优势,若能充分利用身边的资源,沉下心来造消费者需要的产品,应该有机会改变现状,毕竟当下小型电动车也是一个风口。因此,云度汽车能否再爬起来,关键在于未来是否还有资金注入,以及改革的决心有多大。
吉祥云度赢在起跑线,却输在路途中。现在新能源车市场的竞争愈发激烈,市场份额留给云度汽车的空间也在减小,虽说目前吉祥云度可以通过均瑶集团输血的方式暂时活下来,打造的云兔新车型也有出色的产品力,但是不对品牌力和服务力等方面进行提升,无法全方位给消费者带来良好的体验,最终或也将面临被淘汰的命运。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。