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首选动力启辰大VDD-i和宋ProDM-i谁更强?

   来源:易车网    发布时间:2023-11-06 02:31   阅读量:8971   

随着油价的不断走高,很多消费者在购车时都把目光放在了新能源车型上,而新能源车型又分为插混和纯电动两大类。

插混车型的优势在于短途代步可以以纯电动模式行驶,长途出游则能够像常规燃油车一样使用。目前新一代的插混技术在确保油电两用的同时,还能够保证燃油经济性表现。兼顾了成本和续航,深受消费者的喜爱。

而在插混车型中,插混SUV的选择相对比较丰富一些。在技术流派方面也有很大不同,目前单挡直驱可以说是很多车企的选择。在插混紧凑型SUV市场上有比亚迪宋Pro DM-i以及启辰大V DD-i插混等很有代表性的车型。

这两款车型虽然都是单挡直驱,但实现的方式有一定的区别,体现在动力方面也有很直观的不同。

启辰大V DD-i插混全系搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率120kW,峰值扭矩230N·m;电动机最大功率150kW,峰值扭矩320N·m,匹配的是E-CVT变速箱。电池组方面有10.3kWh以及18.4kWh两个版本可选,对应的NEDC工况纯电动续航里程分别是60km以及110km,百公里加速时间分别是7.8秒以及7.9秒。

宋Pro DM-i搭载的依然是由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统。发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m;电动机最大功率132/145kW,对应的峰值扭矩分别是316N·m以及325N·m,匹配的均为E-CVT变速箱。纯电动续航里程有71km和110km两个版本可选,百公里加速时间为7.9秒。

单从官方公布的数据来看,启辰大V DD-i和宋Pro DM-i其实并没有太大的差异。但近期,有媒体实测了启辰大V DD-i插混和宋Pro DM-i的加速能力,最终结果还是有明显差异的。

在满油满电状态下,启辰大V DD-i的0-60km/h加速时间为3.71秒,0-100km/加速时间为7.57秒,0-120km/h加速时间为10.73秒。作为参考,同样状态下宋Pro DM-i的加速时间分别是3.8秒、7.79秒以及10.92秒。

通过对比可以看到,两款车型在满油满电工况下的加速能力都超过了官方标称值,不过宋Pro DM-i和标称值更接近一些。启辰大V DD-i相对来讲就更加惊喜一些,相比宋Pro DM-i更有优势。

而在馈电满油状态下,二者的差距被进一步拉大。启辰大V DD-i的0-60km/h加速时间为3.78秒,0-100km/加速时间为7.53秒,1-120km/h加速时间为10.74秒;作为参考,同样状态下宋Pro DM-i的加速时间分别是4.01秒、8.34秒以及10.93秒。

再次对比我们可以发现,启辰大V DD-i插混在满电和馈电状态下加速能力差异并不大,没有出现“有电是条龙,馈电像条虫”的情况。反观宋Pro DM-i就有那么点差异了,加速能力和满电状态下有一定的差距,和启辰大V DD-i的差距被进一步拉大。

出现这样的情况其实要得益于启辰大V DD-i搭载了动力更强的1.5T高功率发动机,这样的好处不仅仅在于加速能力更强,在馈电高速工况下,再加速的能力也更强,不存在宋Pro DM-i高速馈电状态下再加速能力偏弱的问题。

结束语

其实不管是启辰大V DD-i也好,还是宋Pro DM-i也好,它们都是紧凑型插混SUV市场上的生力军。价格并没有比同级别的燃油SUV贵太多,有着更强的动力表现以及更低的能耗表现,短途用电,长途用油,可以说是非常实用的。

如果具体到两台车型的对比方面,毫无疑问启辰大V DD-i占据了上风。不管是满电还是馈电,加速能力,启辰大V DD-i插混表现都更强,搭载的1.5T发动机确实带来了比宋Pro DM-i那台1.5L自吸发动机更强的动力表现。

如果你希望兼顾低能耗和强动力表现,那么启辰大V DD-i明显要比宋Pro DM-i更值得考虑。

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