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上汽荣威DMH技术为何这么牛?网友:“看完就明白了”!

   来源:易车网    发布时间:2023-11-30 18:51   阅读量:16533   

日前,上汽集团重磅发布DMH超级混动技术,并且宣布旗下荣威D7 DMH车型即将上市,作为搭载有顶尖插电混动技术的荣威D7 DMH,官方表示其技术经过十三年沉淀,而在新能源挑战赛的实测上,成绩出众,同时这个成绩也是非常靠谱。作为插电混动车型,它们是怎样实现如此出色的表现?甚至比竞品车型比亚迪汉DM-i混合动力还要领先?如果你准备入手一款插电混动车型,那就一起来了解一下这套DMH超级混动系统的工作方式吧。

荣威D7 DMH超级混动:以电为主荣威D7 DMH超级混动的系统主要由1.5L混动专用发动机、P1+P3双电机布局以及混动变速箱组成,其中这套1.5L混动发动机,能够实现高效燃油效率。荣威D7 DMH超级混动,它基于超级电混系统加持,因此在驱动上以电为主的混动技术。在架构上,荣威D7 DMH超级混动以安全和大容量为亮点电池包,以及高性能大功率的电机为设计基础,依靠大功率高效电机实现驱动,而系统内的发动机主要负责在高效转速区发电,适时驱动。荣威D7 DMH超级混动:超低油耗这样一顿操作下来,DMH超级混动技术就与传统的混动技术区分开来了,我们知道以前的混动技术更多的是依赖发动机发力,其主要以油为主的设计架构。荣威D7 DMH超级混动技术以电为主,多用电、少用油,行车时就可以把油耗降低下来了。荣威D7 DMH超级混动:模式切换电量充足时,系统智能保持EV纯电模式,荣威D7 DMH超级混动可以看成是一台纯电动车;电量不足时,系统根据具体情况智能切换为发动机联动模式,荣威D7 DMH超级混动此时就是一台低油耗的混合动力车;高速行驶时以并联直驱为主,此时发动机在高效区间驱动,实现高效率和低油耗的实力表现,荣威D7 DMH远低于一台汽油车,适合长途。通过对荣威D7 DMH凭借着其综合技术优势,让我们更深入地了解荣威D7 DMH超级混动技术的实力,多个部件通过全面协作,最终达到省油、高效的效果。目前,荣威D7 DMH即将迎来上市,已经超出上汽集团原先对销量的预计,因此产能不足,这导致了消费者提车较慢。假以时日,产能提升,它将会撬动其它品牌的混动市场,你会选择上汽集团的插电混动产品吗?

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