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2024款奥迪A8L正式上市,起售82.98万

   来源:易车网    发布时间:2023-12-05 00:46   阅读量:19561   

近日,我们从奥迪官方获悉,旗下大型轿车——2024款奥迪A8L正式上市,此次共带来7款车型,涵盖了45TFSI、50TFSI、60TFSI及Horch创始人版,售价为82.98万元——195.48万元。全系配备远程发动机启动和远程空调,50TFSI臻选型轮圈样式调整,45TFSI豪华型升级20英寸轮圈、高清矩阵式LED大灯。而Horch创始人版的车型数量缩减,仅提供经典型和传奇型。

车身外观方面,2024款奥迪A8L维持了现款的设计元素,用重塑精致的尊崇,威仪不显自彰的气魄;引擎盖两侧滑落至前沿的折痕,带来十足的力量气息;全新设计的点阵式银翼造型进气格栅,呈现出无上尊贵的优雅与气质;两旁全新的数字矩阵式LED大灯,棱角分明,动感犀利,带来智勇双眸的既视感;日间行车灯点亮后则体现出深邃沉稳的韵味;全新设计的雾灯区及格栅布局,看上去更为动感,而镀铬饰条的加持则尽展沉稳气场;更加立体感的保险杠及前包围,无时不刻展示那独家的大家风范。

全新2024款奥迪A8L用重塑优雅的型格释放昂扬进取的姿态;更为修长的身躯,精致典雅;较长的车头带来豪华行政轿车专属的气质,过渡更为自然的A柱沿车顶如丝滑般下落至尾部,不仅看上去如影随形,也带来充足的空间舒展性;车窗外沿及侧裙采用镀铬饰条装饰,看起来更具年轻时尚;贯穿于车门及门把手之上的双腰线呈现出气势如虹的肌肉气息;轮胎采用2种规格,除60 TFSI quattro车型采用265/35 R21规格,其余车型均为265/40 R20大小,多辐式的轮毂与前轮内置的对向6活塞刹车卡钳,带来从容不迫的线性制动力表现。车身长宽高尺寸5320*1945*1488mm,轴距3128mm,Horch版车长宽高尺寸5450*1945*1486mm,轴距3258mm,定位于大型轿车。

饱满而又富有层次感的车尾展现出2024款奥迪A8L颇具张力的体现;后备箱上方微微翘起的鸭尾,带来不俗的运动感;贯穿式的OLED尾灯组,璀璨夺目,与中间银色的镀铬饰条一同散发科技质感的魅力;全新设计的后包围,大气稳重,与环绕式的饰条一并将自信如一的气质表现得淋漓尽致;排气采用隐藏式布局,符合车型定位。

打开车门,来到车内,2024款奥迪A8L似乎将重塑头等舱的效果完美呈现,为你带来掌控自由,心领神会的沉浸感;出色的皮质包裹与缝线工艺,不仅体现出奢华的气息,也带来十足的品味;大量银色的饰条及钢琴烤漆色泽的面板突显尊贵与优雅的典范;12.3英寸的全液晶仪表盘通过虚拟座舱的展示,营造出未来的驾驶感受,同时搭配HUD抬头数字显示功能,尽展全车实时动态;镶嵌在中控台内部的10.1英寸触控液晶屏搭载MMI车载智能系统,不仅支持多媒体语音控制,还兼容当下主流的无线CarPlay拓展,而车联网、5G网络和手机APP远程功能的加持,也为你带来方便至极的驾乘感受;下方8.6英寸显示屏不但可以触控空调操作,也可以进行驾驶模式等选择,通过三屏联动的科技,化繁为简,弹指间悠然控享;四辐式真皮电动多功能方向盘握感轻盈,同时还配有记忆和加热功能,而后方的换挡拨片功能,增加了一定的驾驶乐趣性;换挡采用电子方式,飞机节流阀的档把造型,未来美学,专属品位。

座椅方面,2024款奥迪A8L采用高级纳帕真皮面料,蜂巢状对比色缝线的设计更显稳重,边侧凸出的座垫为每一位驾乘者带来舒享至极的感受;全系配有主副驾驶多向电动座椅调节/加热功能,主/副驾驶/后排带有记忆模式;第二排座椅可电动前后/靠背/高低/腰部调节并具备加热功能;后排座椅不可比例或整体放倒,并配有前/后中央扶手及后排杯架。

在配置方面,标配了主副驾驶、前/后排侧面及前/后排头部安全气囊、胎压报警、被动行人保护、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬/高低调节、空气悬架、可变转向比、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动/感应后备箱、全车无钥匙进入/一键启动、远程启动、矩阵式LED车灯、分段式电动天窗、后风挡遮阳帘、后排侧窗电动遮阳帘、多色氛围灯、自动空调及车内PM2.5过滤装置等;

而前排中间气囊、车道保持辅助系统、DOW开门预警、360全景影像、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车、数字式LED头灯、后排液晶屏幕、后排控制多媒体、方向盘加热、HUD抬头数字显示、手机前排无线充电、BangOlufsen 23喇叭扬声器、车载冰箱等配置只出现在50 TFSI quattro 臻选型及以上部分车型和顶配车型上。

动力方面,2024款奥迪A8L采用3种不同排量布局,并分为高低功率版本;其中,45 TFSI版本搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率195kW,最大扭矩370N·m;

50 TFSI及55 TFSI和Horch版本搭载3.0L V型六缸涡轮增压发动机+48v轻混系统,并分为高低功率,50 TFSI为低功率版本,最大功率210kW/4500-6400rpm,最大扭矩450N·m/1340-4430rpm;55 TFSI和Horch版为高功率版本,最大功率250kW(340马力)/5000-6400rpm,最大扭矩500N·m/1370-4500rpm;

而60 TFSI版本搭载4.0L V型八缸双涡轮增压发动机+48v轻混系统,最大功率338kW/5500rpm,最大扭矩660N·m/1850-4500rpm;全系采用全时四驱形式;匹配8挡手自一体变速箱,0-100km/h加速时间分别为6.7s、6.6s、5.7s和4.4s;WLTC综合百公里油耗为8.89L、9.11L、9.28L和11.44L。

小冷点评:不可否认,此次带来的2024款奥迪A8L不管在任何方面的表现,可以说对得起“旗舰” 二字,不管是在品质上的功底还是配置上的豪华,几乎可以说是天花板的存在。虽说它的外观稳重、低调,但或许正是这种成熟造就了它与众不同的气质;据悉,根据奥迪品牌相关规划,奥迪A8L将在2026年完成其最后的生命周期。至于未来是否转向电气化我们还不得而知,但作为最后一代的奥迪A8L,在完成改款后也理所应当的褪去了沉重的袈裟。如果你对于离别有难掩的痛苦、对于行政有特殊的追求,那么这代奥迪A8L,将会为你带来与荣俱荣的使命感。

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