深蓝也掀桌子，荣耀版双车12.99万，电比油低不只比亚迪

2024年开年，汽车圈可谓炸开了锅。比亚迪和特斯拉两家新能源巨头掀起新一轮的“降价潮”，比亚迪以“电比油低”的口号推出了“荣耀版”车型抢夺市场，特斯拉则在保险等方面展开优惠。就在大众以为荣耀王者必然在二者中产生的时候，一匹黑马杀入大众视野，做实“卷王”之名。没错，就是深蓝！

不仅如此，在多家造车新势力披露的2月份产销数据中，深蓝汽车更是以全系交付辆9994的成绩跻身前三，与去年同期的4103辆相比，同比增长143.6%。中欧协会智能网联汽车秘书长林示也表示:“从排名来看，进入前五的深蓝汽车以及蔚来汽车倒是展现出了更强的韧性。其中，深蓝汽车过往月度交付量往往随市场变化而动，排名较为稳定。”

深蓝汽车何以在激烈的新能源市场竞争中保持如此亮眼的成绩呢？不得不提的就是其旗下的明星产品——深蓝S7荣耀版。

在外观造型上，深蓝S7荣耀版采用家族化设计语言，细长的日间行车灯十分锐利，封闭式的前脸更显整洁，分体式大灯于两侧进气口样式的饰板进行融合，看起来十分年轻运动。尾则为标志性的花瓣式尾灯搭配贯穿灯组，极具辨识度。在同级别的车型中，比亚迪的宋PLUS以及本田的CR-V的外观与之相比可能就稍显老旧一些。尺寸方面深蓝S7荣耀版长4750mm宽1930mm高1625mm，轴距为2900mm，而CR-V轴距为2701mm，宋PLUS的轴距为2765mm。

进入车内，深蓝S7荣耀版也可以说配置十分丰富。拥有全新一代“深蓝智能座舱”。配备15.6英寸中控屏，搭载高通8155芯片，拥有超强算力，交互更丝滑，同时还支持10余种智能座舱情景模式选择，根据不同心情选择你的专属座舱模式。此外深蓝S7荣耀版还标配同级领先的AR-HUD，它通过与智能驾驶、车载系统深度融合，可将车辆信息，导航路线清晰的映射到主驾前方视野区域，全身心投入驾驶，减少低头频率，大大提升行车安全，而同级车型宋PLUS的智舱水平与之相近同样配有8155芯片，CR-V就稍显落后了。

在动力部分，深蓝S7荣耀版基于EPA1全电数字平台打造，搭载超级增程技术。续航方面，在CLTC工况下，深蓝S7荣耀版纯电续航121km，综合续航1040km，超过了同价位的宋PLUS DM-i荣耀版110km的纯电续航。且深蓝汽车深知北方用车的痛点，让荣耀版车型在-30℃超低温车辆仍可正常启动。发电机最高效率达到了96%，1L油发电约3.3度，让燃油发挥更高价值。正常情况下深蓝S7荣耀版综合油耗最低0.63L/100km。馈电情况时深蓝S7荣耀版拥有低至4.95L/100km的油耗表现，而一直以省油著称的日系车CR-V综合油耗也高达7.31L/100km。无惧续航焦虑，拥有远超燃油车和纯电车型的综合续航，超低油耗表现配合更具“电感”的顺滑行驶体验，深蓝S7荣耀版无疑是同价位车型中的王炸，同时全系后驱的驱动方式也是同级少有，更具驾驶乐趣。

在智能化方面，深蓝S7荣耀版配备了前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航和车道偏离预警，新手司机也能轻松驾驭，还有360°全景影像+透明底盘，当去往狭窄路况以及地库停车时都能发挥重要作用，无论是新手还是老司机，都能享受其带来的便捷性。

如今汽车工业已经迈入新时代，新能源汽车市场一片繁荣，深蓝S7荣耀版，不仅价格下探，还依旧保持了较高的品质，让更多年轻用户享受到越级的用车体验，彰显深蓝底气，在曾经合资当道的中型SUV市场创下了独属于中国汽车的新篇章。

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