极氪001大改像新车，“卷自己”真是好事儿吗？

2月27日，上市3年的极氪001迎来中期改款，新车共推出4款，售26.9万-32.9万。26.9万起，直接向旧款看齐，改款“不改价”。

经官方介绍，一般来讲电动车有2000个左右“装配级”总成部件，车型改款会更新30%左右的比例，但极氪为全新001升级1118处，更新超过50%。全新极氪001除了外观保留经典原创猎装造型，从架构到三电，再到车身、座舱和智驾进行了升级。

极氪001这次的中期改款给人的感觉就像换了一辆新车，汽车之间的内卷已经十分普遍，开始“卷自己”极氪001也是付出了很多。厂家这次并没有对外形进行明显改动，给人第一印象仿佛是小改或微改，这让人感觉会有些吃亏，显得有些低调了。

新极氪001继续保持原有的猎装姿态，针对细节部分像前后杠使用的是FR版本同款造型设计，并且在保险杠两侧，加入三角形的导流槽/反光板，这些部位进行微调。车长部分，新车增加了7mm，变成4977mm；高度则是减少3—15mm，变成1545mm；宽度和轴距则是保持原样。

配置上有了些改变，新款极氪001全系标配了激光雷达，这也意味着新车的智能驾驶能力将会有所提升，为高速NZP以及即将在第二季度推送的指尖泊车功能做好准备。车内升级点则集中在车机上，比如这次新车也将搭载最新的8295芯片，进一步提高车机运行的流畅性，而车窗按键也更换为拨杆式设计以及升级了电子门把手等等。

新款极氪001继续提供单电机后驱和双电机四驱车型，在动力上却有了提升，零百加速最快能压缩到3.3秒。充电效率上，新极氪001采用全栈800V高压系统，提供100度麒麟电池和95度宁德时代神行电池可选，其中搭载麒麟电池的新极氪001续航里程最高达750 km，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟。搭载神行电池的新极氪001四驱版续航里程可达675 km，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟。

极氪001竞品车型是蔚来 ET5、ET5T等车型，不变的价格和新配置会对竞品车型带来一定的冲击。

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