日产探陆对比丰田汉兰达，大家庭怎么选车更省心？

中国家庭向来注重全家出行，尤其是周末可以一家人自驾，享受悠闲的户外时光，所以最合适的选择，就是一台大空间SUV。而在目前的20-30万市场中，丰田汉兰达属于典型的大空间SUV，也是许多消费者会考虑的对象。但是市场上的新车总是层出不穷，于3月份上市的日产探陆，定位于大家庭6座旗舰SUV，市场关注度非常高。

6月11日，探陆还推出两驱6座新级别车型，实现两驱四驱6座7座随心选，并辅以丰厚的优惠政策，把大6座大家庭旗舰SUV价格打到了21万级。那么，准备购车的家庭肯定会有疑虑，该选探陆还是汉兰达？

先从客观的车身尺寸来看，探陆的长度达到5130mm，轴距为2900mm，属于典型的中大型SUV身材，并且在同级中都很有优势，可以说直接将尺寸优势拉满。面对这种给力的尺寸，汉兰达显然不是对手，毕竟汉兰达的长度为4965mm，轴距为2850mm，在定位上属于中型SUV，比探陆小了一圈。

正是因为尺寸上的差距，两车的空间表现也有所区别，最典型的自然就是二三排空间，探陆的腿部、头部空间都会更占优势，二三排乘坐者不需要互相迁就，都能拥有宽敞的乘坐空间。

当然对于这种三排座SUV，第二排往往都是重中之重，所以会更适合父母乘坐，而决定二排舒适性的重点，除了空间就是座椅舒适性，下面我们就具体选择探陆380 VC-TURBO四驱智驾版6座、汉兰达2.5L智能电混双擎四驱尊贵版7座，看看二排座椅的水平如何。

探陆 6座版

汉兰达 7座

由于探陆是6座布局，所以二排采用的是独立座椅，不仅确保了两位乘坐者的舒适性，而且座椅间的中央通道也很宽敞，成年人进出第三排都相当轻松。而汉兰达为2-3-2的7座布局，二排3个座椅为常规布局，所以论乘坐舒适性上，肯定还是探陆更舒适豪华。

而且探陆的二排为舒心航空座椅，可以说完全延续了“日产大沙发”的舒适性，通过靠背的10档调节功能，可以将座椅夹角调节至最大115°，头枕也可以实现4档调节，乘坐者在二排休憩都不成问题，不用担心长途出行时会很辛苦。座椅还支持加热功能，冬季出行时会更有幸福感，从靠背到坐垫都足够温暖，非常适合父母等长辈乘坐。

探陆的座椅不仅功能丰富，还有一项同级独有的功能，就是第三排“一键进入”，这个功能对于孩子也没有使用难度，轻轻一按就能打开进入第三排的通道。对于多孩家庭而言，孩子们可以从这个通道进出第三排，也能选择二排中央通道，所以不需要争先恐后，而成年人哪怕是腾不出双手，也不妨碍进出第三排，在实用性上无疑相当务实。

左:汉兰达 右:探陆

而探陆不仅在驾乘空间上更加出色，而且充分利用起空间优势，打造出了更丰富实用的储物空间，单单车内的储物空间，就多达24处，可以说遍布车内的每一排，能够方便家人摆放随身物品，所以即便是大家庭出行，车内空间依然干净整洁。

而且后备厢的容积能达到549L，自驾游时可以摆下更多行李，所以探陆更好的顾及到了驾乘空间和储物空间，令大家庭出行坐得舒适、物品放置妥当，能够令全家人更省心。

而汉兰达的座椅中规中矩，没有如此丰富实用的功能，除了座椅功能上的差异化，两车在动力配置上同样有所区别。其中探陆搭载的是VC-Turbo发动机，凭借可变压缩比的技术，能够进一步平衡动力和油耗，再加上9AT变速箱，进一步优化驾驶舒适性。

此外，探陆还搭载了全地形六模式四驱系统，这也是许多消费者都看重的配置，驾驶者通过旋钮可以快速切换六种模式，虽然汉兰达也搭载了四驱系统，但是探陆所支持的驾驶模式多达六种，包括自动、经济、运动模式，以及专业性更强的沙地、泥地和雪地模式，能够协助驾驶者化解更多路况难题，驾驶新手也能轻松胜任。

车型总结:

可以说在20-30万的价格区间，最适合大家庭的出行座驾非探陆莫属，从整体的空间布局，到细节的功能设置，探陆都充分考虑到了大家庭需求，并非局限于大空间而已。

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