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22.98-30.98万元,红旗纯电轿车EH7上市

   来源:易车网    发布时间:2024-08-24 19:32   阅读量:18791   

量产最高转速电机、超800km续航、全新的内外设计...红旗也正式打出纯电轿车牌了。

3月20日晚,红旗正式发布了基于FMSs平台打造的首款纯电轿车EH7,首发共5个版本,售价22.98-30.98万元,分别搭载75kWh和85kWh的磷酸铁锂电池,以及111kWh的三元锂电池,其中搭载111kwh电池的后驱版本CLTC工况续航里程可以达到820km。

EH7定位在中大型轿车,长宽高分别为4980mm、1915mm、1490mm,纯电动车的布置特性很明显,前后悬很短,轴距能达到3000mm。

车身设计也完全从纯电角度出发,前舱比较短,并且下压明显,还采用了封闭式前脸,同时A柱前移、C柱后移,标准的弓形车身,意在提高整车的空气动力学表现,从而降低能耗,大轴距+长车舱的组合也提供了充裕的车内空间。

车身同时也有很多细节设计在体现年轻态,两侧“7”字形远近一体大灯既是与红旗全新新能源LOGO的呼应,亮起后还和下方U形进气格栅构成一个嘴角上扬的笑脸,传递乐观向上的精神。

矩阵大灯则涵括155颗LED灯珠,远光灯最大光强可达70000cd,最远照射距离超过200m;近光最大照射宽度超过30m,同时前照灯具备ADB智能远光功能,可防止对侧产生眩目,同时可多场景对近光灯进行补光,提升驾驶体验。

贯穿式尾灯则在整合285颗LED灯珠,提供流水迎宾动能的同时,在两侧关联出旗妙双翼的LOGO特征,极具辨识度。

内饰上采用当下主流的环抱式布局,中控屏幕与扶手之间采用悬浮式镂空设计,很具空间层次感,还可选择256色氛围灯和香氛系统,6英寸仪表屏、15.5英寸中控屏和63英寸AR-HUD构成信息呈现基础。

其中AR HUD可实现12.3°x3°超广视角、1152x576分辨率,成像距离不小于7.5m,投影面积≥63.6inch,最高虚像亮度不低于12000nits,对比度为 1500:1,色域NTSC>85%,图像生成单元采用DLP,可有效防止阳光倒灌造成烧屏,带偏光眼镜可正常使用。

EH7电驱系统为一汽自主研发,四驱版搭载前202kW、后253kW永磁同步电机,系统最大输出功率455kW,零百加速仅需3.5秒。并且,电机具备22500r/min的转速,为当下量产车最高水平,所以高速域加速能力依然很猛,80-120km/h加速仅需2.3秒,前Brembo固定卡钳+博世IPB制动系统则提供充沛的制动力。

底盘方面,EH7采用前前虚拟主销双叉臂、后五连杆独立悬架的组合,车辆转向过程中前主销可随车轮转动而变化,转向点位置更靠近轮心,从而增强抵抗纵向力波动的能力,提升操纵稳定性。

同时红旗EH7还采用混合胎宽的设定,前轮胎245/45 R19,可以降低转向阻力,让转向更轻盈,后轮胎265/40 R19,增强抓地力,提高了车辆在弯道和高速时的操纵稳定性,在高速过弯时车身更稳。

同时EH7还搭载DCS-自主连续阻尼可调减振器,用户可根据喜好设定悬架风格,以适应不同路况,可变速比随速助力转向EPS则使车辆在低速行驶或泊车时,调整为大转向传动比,操作转向省力,高速行驶时,传动比减小,手力沉稳,驾驶安全稳定。

红旗EH7也处在上市优惠的阶段,例如除了入门车型外,均赠送价值3万元的外饰灯光包、内饰氛围包、高级音响包、舒享加热包,顶配车型则赠送价值1.2万元的AR-HUD、座舱摄像头、脚踢尾门、智能香氛、矩阵大灯,而在竞争激烈的纯电家轿战场,至于红旗EH7的价格和产品的匹配程度如何,只能交给市场去检验了。

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