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落地30万左右适合旅游的SUV,252马力+四驱,油耗低至6.5L,不错

   来源:易车网    发布时间:2024-08-30 04:42   阅读量:11601   

许多购车者对于车辆的挑选极为讲究,特别是当车价昂贵,如超过30万元时,选择过程通常会更加严谨,经历广泛的比较之后才决定购买。显然,在30万元左右的价格区间内,可选车型众多,特别是非豪华品牌的SUV,它们的综合性能普遍出色。对于热衷自驾旅行的人来说,大空间和强动力的中型或中大型SUV自然成为了首选。本期,我们将探讨几款适合自驾游的SUV,它们不仅具备252马力和四轮驱动,而且油耗低至6.6L/100km,真的非常实在,希望这些信息能帮助到正在选购车辆的朋友们。

首先介绍的是长安福特的锐界L。

作为国内中型SUV的先驱之一,福特锐界一直是与汉兰达竞争最激烈的对手。现款锐界经过更新升级,性能有了明显提升。尽管如此,锐界L的销量表现并不突出,过去一年总销量为25502辆,上月销量为3024辆,表现平平。起售价为22.98万元,并不算特别低廉,推荐的是2023款锐界L 2.0T EcoBoost四轮驱动七座至尊版,官方指导价为27.98万元。

锐界L的外观设计与旧款相比,变化显著,颜值明显提升,整体更加英俊和气派,更加贴合国人的审美偏好。虽然锐界L被归类为中型SUV,但其车身长度达到5米,宽1961mm,高1773mm,轴距达到2950mm,其尺寸甚至超过了一些中大型SUV。在空间方面,锐界L显著占优,尤其是其2950mm的轴距,即便是七座布局,第二排和第三排的空间也非常充裕。只是后备箱容量相对较小,在常规状态下仅为309升,第三排座椅放倒后扩展至969升。

内饰方面,锐界L引起了一定的争议,但总体上接受度还是较高。一块27英寸的超大中控屏格外抢眼,再加上12.3英寸的全液晶仪表盘,整体营造出浓厚的科技感,几乎与新能源车型无异。值得一提的是,第二排座椅不仅提供加热和通风功能,还可以调节靠背角度和腿托,舒适度堪比MPV。对于自驾旅行来说,即使长时间坐在第二排,乘客也不易感到疲劳,这是新款锐界L的一大亮点。

在动力系统方面,锐界L提供燃油版和混合动力版。目前看来,燃油版更受推荐。配备的2.0T高功率发动机,最大输出为252马力,峰值扭矩为378牛·米,配备8速自动变速箱和四轮驱动系统。这套动力系统使得这款2吨重的SUV轻松应对,福特的动力调校向来偏向激进。至于油耗,根据车主的实际测量,百公里油耗平均约为10.5升,虽不算高但也不低。

接下来我们来看看一汽丰田的皇冠陆放。

皇冠陆放实际上是汉兰达的运动版,在国内更换为皇冠标志后,其定位略高于汉兰达。过去一年的累计销量为48241辆,上月销量为6988辆,表现十分强劲。皇冠陆放销量的增长主要得益于终端优惠,通常在四万左右,推荐的是2023款2.5L HEV四驱豪华版,指导价为31.58万元,优惠后的实际价格在27万元左右。

外观方面,皇冠陆放的设计颇为吸引人,特别是采用了皇冠标志,整体显得更为高级。尺寸方面,皇冠陆放也具有明显优势,长度为5015mm,宽度为1930mm,高度为1750mm,轴距虽然只有2850mm,比锐界L短100mm,但皇冠陆放同样采用七座布局,第三排空间较为局促,大多数情况下用作储物或者折叠。

内饰设计上,皇冠陆放较为常规,毕竟是以家用为主打的车型。功能使用方面没有问题,十分便利,但总体给人的感觉较为简约,尤其是与同价位的国产车型相比,差距颇为明显。当然,审美观点因人而异,有些人可能不喜欢过于繁复的设计,皇冠陆放无疑能满足这部分人的需求。值得一提的是,皇冠陆放为混动车型,驾驶时车内异常安静,尤其是在城市行驶中,几乎听不到发动机声音,驾乘舒适度较高。

动力方面,混合动力车型主要搭载一台最大输出为189匹的2.5L自吸发动机,四驱版本的电动机输出为237匹,系统综合输出达到246匹,与锐界L相仿。无论是城市行驶还是长途自驾游,这套动力系统都能满足需求,特别是在交通拥堵时,动力输出平稳。油耗方面,车主实测百公里平均约6.5升,对于一款与锐界L体重相近的大型SUV来说,这样的油耗表现令人满意,用车成本较低。

最后要介绍的是一款较为年轻的车型,一汽大众的揽巡。

揽巡定位为中大型SUV,与途昂同属一个级别,但价格较为亲民,起始价为27.49万元,终端优惠高达5万元。过去一年的累计销量为30879辆,上月销量为4566辆,表现平稳。推荐的是2024款380TSI四驱R-Line巡游版,指导价为30.59万元,优惠后的实际价格不到26万元。

在外观设计上,个人认为揽巡在大众品牌SUV中颇具吸引力,整体设计和谐,相比途昂更加时尚耐看。尺寸方面,揽巡的优势不明显,长度仅为4949mm,但车宽为2015mm,高度为1772mm。更为重要的是轴距,达到了2980mm,近3米的轴距使得无论是五座还是七座布局都显得轻松。不过,揽巡全系为五座布局,因此第二排的空间可以用“奢侈”来形容。

在内饰设计上,揽巡相对较为普通,中控台略微向驾驶员一侧倾斜,主要考虑到操作便利性,这种设计是可以接受的。12英寸的中控屏配合10.25英寸的全液晶仪表盘,构成了双联屏,不仅显示清晰,操作也非常方便。就内饰质感而言,揽巡也算是物有所值,至少比皇冠陆放显得更高级。

动力方面,揽巡提供2.0T高低功率版本供选择。对于这一级别的车型,2.0T低功率版本显得有些力不从心,最大输出仅为186匹。因此,2.0T高功率版本成为首选,最大输出为220匹,峰值扭矩为350牛·米,配备7速湿式双离合变速箱和四轮驱动系统。这套动力系统的加速时间为9.1秒,相对较慢,而330车型的加速时间为10.2秒。油耗方面,车主实测百公里平均约10.8升,与锐界L相仿。那么,面对锐界L、皇冠陆放和大众揽巡,你会如何选择呢?

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