聚焦需求精研场景，上汽通用五菱蓄势突围市场新局

聚焦需求精研场景，上汽通用五菱蓄势突围市场新局

2025 年 4 月 23 日，在上海国家展览中心 3H 馆的五菱汽车群访现场，上汽通用五菱三位负责人与媒体深入交流，围绕技术创新、产品规划、市场策略等话题展开探讨，勾勒出品牌发展的清晰图景。

技术创新是五菱发展的核心驱动力。在续航性能上，针对五菱星光 69.2kW?h 电池实现 600 多公里续航的疑问，上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰博士解释，通过第二代、第三代电机效率的系统性提升，结合风阻优化，将车辆电耗降至百公里 12 左右，从而达成这一优异成绩。在智能驾驶领域，智能架构高级技术官林智桂介绍，五菱采用双目摄像头的视觉智驾方案，增强了车辆对通用障碍物的识别能力;在泊车场景中，灵眸智驾系统不断迭代，跨层记忆泊车功能在体验、支持路线长度及场景复杂度上均实现显著突破。

产品规划方面，五菱市场总监思行透露，2025 款星光 EV 预计 5 月中旬开启媒体试驾，5 月底上市(最晚不超过 6 月初) ，纯电与混动版本将同步推出，瞄准中型车市场，主打年轻化风格。此外，星光 S 计划 8 月底前完成插电迭代，未来还将基于现有架构拓展 SUV、MPV 等更多车型。

成本与技术的平衡是五菱发展的关键。林智桂表示，五菱始终以用户需求为导向，聚焦高频应用场景开发功能，通过规模化生产降低成本，提升用户体验。在技术研发上，积极推动产业合作伙伴在柳州本地建厂量产，强化上下游协同。

面对激烈的市场竞争，思行对星光车型充满信心。他指出，星光凭借卓越的电池安全性能、实用且体验优化的灵眸智能辅助驾驶功能，以及大容量电池带来的高续航达成率，形成了强大的产品竞争力。五菱将凭借安全与智能化优势，在市场中脱颖而出。

在品牌发展战略上，五菱坚持向上突破与年轻化转型。思行强调，品牌 “向上” 并非追求高端高价，而是基于庞大用户基础，通过做精产品、优化体验、精简配置，逐步进阶主流乘用车市场。在产品营销层面，已完成四门 MINIEV 和 2025 款五菱缤果的迭代升级，未来还将持续推出更多新车型。

在智能辅助驾驶推广方面，五菱推进商乘分离，优化渠道布局。在终端培训与体验上，聚焦车机端功能展示，重点突出泊车场景优势，根据车型定位和用户需求，提供差异化的智能辅助驾驶配置。

电池技术探索上，邵杰透露，五菱与欧阳明高院士团队合作研发固态电池，目前进展顺利，部分指标已达 2027 年国家要求，预计 2027 年实现装车应用，后续将进一步探索其最佳应用场景。上汽通用五菱正以技术创新为笔，用户需求为墨，奋力书写汽车市场的崭新篇章。

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