轻客也能开出豪车范？依维柯聚星 vs 上汽大通新途V70真实体验对比

你有没有发现，现在很多人买轻客，理由已经和过去不一样了？以前大家想的是——“能装、耐造、能跑就行”，反正轻客就是个工具车。可现在不一样，车不仅是工作伙伴，还可能是接送孩子的“校车”、周末去露营的“房车”、客户出差时的“门面”。这时候，如果你的轻客还停留在“面包车”时代，那可真就跟不上节奏了。

说到“老牌选手”，依维柯聚星肯定是榜上有名。很多人第一反应就是：这车皮实耐用，修起来方便，干活没问题。但真要把它放到日常生活、商务接待甚至家庭出行里用，你就会发现——它的外观、驾驶感受、舒适性，还是那一套传统商用车思路。

反观上汽大通MAXUS新途V70，就完全是另一种玩法。它更像是把轻客和高端MPV结合在一起，不仅能帮你干活，还能让你开得体面、坐得舒服、用得省心。

先说外观和气场

接客户去谈业务，车就是“流动的名片”。依维柯聚星虽然做了新造型，但整体轮廓依旧偏方正，“工具车”味道还挺浓；要是你穿着西装开它去酒店门口，多少会有点不搭。

新途V70就不同了，它的设计走的是现代MPV路线，线条流畅、大尺寸进气格栅配上LED贯穿尾灯，看着就很有档次感。白色和灰色版本尤其耐看，很多人第一眼还以为是合资豪华MPV。

再看驾驶体验

城市高峰期开轻客，如果还是手动挡+沉重的机械转向，那真是又累又烦。依维柯聚星的主力车型依旧是这种配置，尤其在地库频繁掉头、走走停停的场景下，开久了特别容易疲惫。

新途V70直接给你采埃孚技术9AT变速箱+怀挡设计，换挡顺滑又不占中控空间，副驾驶还能放包、放文件。再加上电动助力方向盘，无论是新手司机还是女司机都能轻松掌控，城市驾驶的轻松感立马就出来了。

家用出行的舒适性

带着老人和孩子去郊游，依维柯聚星的二三排座椅调节幅度小，而且坐垫偏硬，长途下来腰酸背痛。新途V70的二三排不仅可前后滑动，靠背角度也能调，老人小孩坐着都舒服，路上睡觉也能找到合适姿势。电动侧滑门+电动踏步更是实用，孩子可以自己上下车，老人也不用你去搀扶，这种细节才是真正照顾到全家。

智能化与用车省心

依维柯聚星的车机偏传统，虽然能用，但功能简单；新途V70直接给了12.3英寸大屏，语音控制、导航、手机互联一应俱全，还能用APP远程查看车辆状态。

更关键的是，如果你想改装成房车、商旅车，新途V70有官方合规改装方案，直接帮你搞定上牌、年审和售后，让你从买到用全程省心。

算算后期成本

现在购买新途V70还可以享受最高32000元综合优惠，还包括动力总成终身质保。这意味着你不仅买得起，还能养得轻松。而依维柯聚星虽然品牌知名度高，但优惠和保养政策没这么实在，长期用下来，新途V70的成本优势会越来越明显。

所以说，轻客早就不是“能拉多少货”就能赢的时代了。谁能在工作、生活、出行等多个场景都让你满意，谁才是真正的赢家。从这个角度看，新途V70显然比依维柯聚星更懂现在的用户。

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