上班高峰期花十几分钟过安检 上班族称太费时

小什字地铁站下班高峰期乘客过安检扎堆。记者 李幸 摄

早晚高峰，客流量大的地铁进站口排长队安检的现象每天上演。近日，有读者致电本报读者来信，吐槽轨道小什字站6号、9号进站口上下班高峰期安检拥挤不堪，有时甚至排队到6号出口台阶处。近日，根据读者线索，记者进行了实地采访调查。

牛角沱轻轨站：早晚高峰排队20多米

3月21日傍晚6点多，记者在牛角沱轻轨站1号进站口看到，乘客排起了长约20米的队伍正在等待安检。“牛角沱是2号线和3号线的换乘站，我每天上下班都要在这里换乘，每次排队都是不可避免的。”一位正在排队的乘客对记者说。

记者在安检口观察了一阵，发现在没有携带违禁品的情况下，每人通过安检只要10秒左右。记者手中的计时器显示，从末尾排队，只要3分钟，就能顺利通过安检。安检口外，有工作人员引导乘客排队，进站的秩序较好。

不过一位乘客告诉记者，也有排队秩序不好、人又非常多的时候。“人不是特别多的时候，进站速度还能接受，但偶尔会遇到人流量特别集中的时候，排队要10多分钟，太耽误时间了。”

小什字地铁站：早高峰排队通过要10分钟

3月22日早上7点，记者又来到小什字地铁站“打探”，只见进站口早已排起3米多的“长龙”。

家住附近的吴小姐每天都要在此乘坐地铁到大坪上班，她告诉记者，为了上班不迟到，她每天要早出门十分钟，为的就是过安检时不“扎堆”。

在采访中，不少市民纷纷抱怨早上上班排队过地铁安检很“浪费时间”，希望在早晚上下班高峰期增加安检通道，或者实行人工安检。

石桥铺地铁站：高峰时段通过安检需要6分钟

3月22日早上7点50分，记者在石桥铺地铁站看到，进站安检口围得水泄不通，不过，由于每个安检口外都设置了护栏引导大家排队，乘客进站秩序较好。

在安检口外，记者看到，由于这里的直线空间比较短，工作人员特意把护栏围成了蛇形。“在平峰时段，我们会开一个直接进站的口子，让市民不必经过蛇形围栏就可以进站。不过到了早晚高峰，我们会把这个口子封闭，用蛇形围栏引导大家排队。”安检口的一位工作人员告诉记者，此外，遇到人特别多的时候，他们会让工作人员对小包进行人工安检，以节省时间。

记者打开手机秒表器，在这个安检口观察了一阵，发现在没有携带违禁品的情况下，每人通过安检只要10秒左右。记者试着从末尾排队，经过安检大约需要6分钟左右。

重庆轨道交通集团：只有增加工作人员引导秩序

既然安检排队压力这么大，为什么不能增加安检仪器，多开设安检通道呢？

为此，记者采访了轨道公司工作人员，并致电重庆轨道交通集团客服，他们均告诉记者，地铁安检是为了降低地铁车站和列车安全风险，保护乘客的安全，安检仪器不是说增加就能增加的，还要考虑进站口地理位置等多种因素。“有些进站口本来就很狭窄，没办法再增加安检仪器。只能在上下班高峰期时，增加工作人员数量，加强对乘客的引导。目前暂无考虑增加安检设备。”轨道公司一相关负责人表示。

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