地下环道本月试运行 去解放碑不必在地面打转转

地下环道光线明亮通风效果好

今后开车去渝中区解放碑商圈，可以通过地下环道进入地下停车库，不必在地面打转转、抢车位。

昨日，重庆晚报记者从渝中区城投公司获悉，解放碑地下停车库系统工程（解放碑地下环道）一期、二期工程本月中旬投入试运行。

先开通3个出入口

解放碑地下环道工程共分为三期。其中，一期工程起于临江门一号桥，止于较场口十八梯。二期工程起于长滨路储奇门加气站对面，止于五一路和民族路相交处。三期工程起于五一路口，止于临江门连接一期工程，从而形成地下环道。三期工程一共设置8个出入口。

一期设有一个入口位于一号桥灯玛特广场附近，一个出口位于较场口十八梯旁。入口外墙装饰完成，顶部安装解放碑地下环道和北区路地下道入口标牌。

二期设有一个入口位于长滨路储奇门加气站对面，一个出口位于解放东路西四街。出入口装饰完毕。

此次试运行的地下环道路线总长4.2公里。车主可以从一号桥灯玛特广场或者长滨路储奇门加气站对面两个入口驶入，从解放东路西四街驶出，前往东水门大桥或解放西路。

除较场口十八梯旁出口外，本次开通一二期两个入口和一个出口。

主通道最宽18米

环道内墙面以淡蓝色为主，顶部采用鹅黄色的LED光源照明，两侧安装照明设施，使得环道内非常明亮但不刺眼。

出入口通道宽约7米，设置为单向进入一车道，另外一边为应急车道。通道一侧设有导流线，提醒车辆按规定路线行驶，不得压线或越线行驶，也不得随意在导流线区域掉头或停放。

主通道内部非常宽敞。据了解，一期工程因为是原人防工程改建而来，因此较为宽阔，最宽处近18米。随之行驶的主通道，约为9.5米的单向两车道。

主通道限速30公里每小时，出入口以及通往地下车库支道限速20公里每小时。

环道内通风效果好

重庆晚报记者在通道内采访两小时，不感觉到闷，反而有阵阵凉风吹来。

环道内消防设施非常齐全，顶部每隔5米左右有泡沫水喷雾，每隔约60米有人行疏散通道，每隔100多米有防火卷帘门。

据了解，如果出现火灾，隧道中央控制室将按照预订程序发出指令，运行风机，控制烟气流动速度小于行车速度，保障位于火灾点前方的车辆迅速疏撤。火灾点后方车辆位于新风区，不受烟气和热流笼罩，人员可从隧道进口方向安全撤离。

试运行的一、二期地下环道，把解放碑商圈附近9个地下停车库的4500个停车位整合成一个大型地下停车库，通往各停车库的导航屏安装就绪。

重庆晚报记者 蒋海涛 毕克勤 摄影报道

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