沃尔沃XC60的安全性能考验：高空坠落实验揭秘

新手司机买车，难免会陷入一个怪圈，有人买车看颜值，有人买车比价格，可是买车时候第一个考虑安全性能的人很少。我也曾经劝过我身边准备买车的朋友，买车之前了解下安全性，至少也应该看看目标车辆的安全测试表现。

可换回的，往往是一句：那都是极端情况，我又遇不到！

新手永远不会知道，在老司机眼里，实验室中的安全碰撞测试都太保守了！

真实的碰撞比这严重的多，而且并不少见。之所以新手司机们觉得危险离自己很远，还是因为见得少，也不明白车祸到底多危险。其实有不少遭遇过严重交通事故的人，很多都永远没有发声的机会了……

不信你去听听沃尔沃生命奇迹俱乐部成员的分享，选车时候自然就会多一些敬畏。

有人夜间出行，遭遇现实中的25%小面积偏置碰撞，滑行出去五十多米；有人被失控卡车推到另一台卡车轮子下，夹在两台卡车中间；还有人从停车楼三楼坠落，吓到不会说话。

开车也有高空坠落的风险？这事一般人想都想不到，但它就实实在在发生了，沃尔沃XC60从立体停车楼三楼掉落不是个例，今年五月，上海地区有两台车险些从高架桥上坠落，而同样的案例，在网上一搜一大把！

不过与常规的事故不同，高空坠落终归是小概率事件，所以一般车辆没有针对高空坠落进行安全补强。而沃尔沃就是那个异类，哪怕是极小概率的事情，沃尔沃也做了万全准备。所以在XC60从立体停车楼三楼掉落的事故中，车主除了受到惊吓，并没有严重受伤。

那么沃尔沃XC60针对高空坠落做了什么补强？我们从沃尔沃XC60的高空坠落实验中能看到具体答案。

不久前，沃尔沃XC60进行了一次8米高空坠落测试，实验中沃尔沃XC60车尾着地，像炮弹一样砸向地面！结果沃尔沃XC60并无大碍，C柱后部有效吸能溃缩，乘员舱无入侵，大部分车门都可以顺利打开，方便车内人员逃生。

不过我们也清楚，虽然乘员舱结构完整，但正常人从高处跌落，身体受到的冲击也非常大，脊柱、颈部非常有可能受伤，失去行动能力。而沃尔沃工程师介绍到，XC60车内有7个智能安全气囊，同时座椅中藏了一套WHIPS头颈部保护系统，它们就是沃尔沃从高空坠落，保障车内乘员安全的神器。

车辆发生意外，XC60气囊传感器被触发后，全车的安全气囊快速弹出，而且它的充气速度也快过同级车型，能在撞击发生瞬间对车内乘员起到保护作用。并且XC60的气囊充气后不会马上泄压，而是保持一段时间的充气状态，因为车辆可能会有二次跌落或者翻滚，而沃尔沃XC60车内气囊持续充气，更好保护乘员安全，保护系数远比一般气囊高。

此外，沃尔沃XC60的WHIPS头颈部保护系统也会在高空坠落中发挥关键作用，前排座椅下方的铝制吸能块会吸收碰撞能量快速溃缩，降低约1/3的垂直冲击力。同时，XC60的前排靠背也会跟随乘员的身体后向运动，通过一小段运动行程来拖住乘员的躯干，以减小颈部和脊柱的受力。

另外沃尔沃XC60的头枕为固定式不可调节的，目的就是让头枕始终保持离头部最近的位置，在车辆砸向地面的第一时间支撑住头部的重量，减少鞭甩效应带来的颈部伤害。

甚至就连XC60的安全带也有很多创新设计，比如它的下方固定点设计在座椅下部，拥有防下潜式功能，固定效果更好；再比如它拥有预紧限力设计，在撞击之前会提前预紧，撞击过程中持续收紧，撞击结束后及时限力，防止乘员受到二次伤害。

可能这些细节我们作为沃尔沃用户都并不知道，甚至都没有听说过，但在关键时刻，一个很小的安全设计就能挽救一条生命，守护一家人的幸福。

如果一个家庭只有一台车，我一定推荐沃尔沃！不信你去问问沃尔沃生命奇迹俱乐部的人，前半生做过最正确的事是什么，他们会告诉你一样的答案：当初我选了沃尔沃！

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