当暴风雪来临时……

“三门峡西车站，你站内道岔多，要加派扫雪人手，提升除雪速度。”

“三门峡南车站，要加强站台旅客乘降组织，防止旅客跌倒。”

“黑石关车站、巩义东车站，这会儿巩义车站停点客车比较多，作为临站，要加强沟通联系。”

……

1月3日，一场来势汹汹的强降雪席卷河南全境。在郑州铁路局洛阳车务段安全生产指挥中心内一片繁忙的景象，值班员杨晓东一边目不转睛的盯着安全生产指挥大屏，关注着各站的降雪情况，一边与各站加强沟通联系，提醒除雪工作注意事项。

面对这场如约而至的强降雪所带来的新年首场考验，该段10名领导班子成员、38名专业管理干部和45名综合包保干部第一时间分赴包保片区、包保车站，现场检查指导降雪应对和组织保障工作。

洛阳车务段的13个客运站纷纷在站台、进出站口、广场等旅客聚集、必经场所地点，设置温馨提示牌、铺设防滑草甸，通过广播密集提醒防滑注意事项，防止旅客滑倒摔伤和踩踏事件发生；组织“郭冬梅党团员服务队”开展义务突击奉献，引导旅客购票、候车、乘降、进出站，照顾重点旅客，通报列车到开信息及正晚点情况等。同时，要求各客运站的周边临站加强沟通联系，积极应对好旅客滞留、列车大面积晚点情况，加强与列车乘务人员的联系，做好旅客的解释安抚工作。

站场环境较为复杂的巩义、渑池、三门峡、三门峡西、灵宝等车站，迅速组织休班干部职工到站台上、道岔处进行除雪打冰工作。要求现场负责人员在除雪作业开始前和作业后，做好人员、携带物的清点、作业过程的联控和防护工作。作业结束后，现场负责人必须确认人员下道情况和携带物品数量，同时，对除雪作业的每一个环节想细、做实、管住，提前做好安全防范，不能因为除雪而发生次生问题。

与此同时，洛阳车务段充分发挥安全生产指挥中心的作用，一方面利用互联网登录中国气象网站关注管内区域的天气情况，另一方面实时登陆局办公网查看管内天气预报情况，及时发布大、暴雪预报和预警通知，第一时间给予行车岗位盯岗人员提醒，督促好现场作业标准的执行，确保提醒到位、盯控到位、联系到位。

(责编：武亚东)