北翟路工程最新进展：地道预计10月通车建成后将连接外环和中环

东方网记者刘理、汪伟秋4月21日报道：北翟路（外环线-中环线）新建工程有最新进展了。今天上午，上海市交通委主任谢峰做客“2019民生访谈”。记者获悉，北翟路地下通道预计今年10月建成通车，建成后将连接外环和中环，有效缓解上海西区的交通拥堵状况。

今天上午，东方网记者来到北翟路地下通道施工现场。据上海城投公路集团第三事业部副总工程师候剑锋介绍，北翟路（外环线-中环线）新建工程由地下通道和地面道路两部分组成。其中，地下通道全长1.78公里，双向6车道，设计车速60-80公里每小时。

目前，已建成的北翟路高架只连接到外环线，北翟路中环立交也已建成并投入使用，但北翟路（外环线－中环路段）仍为地面道路，影响了北翟路作为快速通道对虹桥地区交通疏解作用，疏解流量有限。

候剑锋表示，北翟路地下通道建成后，将连接外环和中环，形成从中环到嘉闵高架的全线快速路。届时，车辆可从虹桥国家会展中心出发，沿嘉闵高架—北翟高架—北翟路地道至中环，还将与北横通道连接，经过周家嘴路隧道直抵浦东，形成一条苏州河北面的东西向快速路。

另一方面，北翟路地面道路的交通运行压力也将减小。今后，虹桥枢纽及国家会展中心将有南（延安高架）北两条快速通道，以减轻目前延安高架的交通压力。

北翟路地下通路于2014年施工，至今已有5年左右。为何打通一条全长不足2公里的地道，需要花费5年左右的时间？

“这个工程是采用明挖法来施工的，通道深度达地下10米，还涉及到大量地下管线，施工难度较大，所以造成施工周期比较长。目前，我们预计2019年10月能够建成通车。”候剑锋告诉记者。

记者了解到，由于该条地下通道主线采用全线自然通风、排烟方案，隧道分隔带中每隔10米就设置1个通风口，也被称为上海首条“会呼吸的隧道”。