国轩高科停牌筹划易主大众汽车入主传闻即将坐实？

“实控权变更”一事，终于有了实质性进展。

5月19日晚，国轩高科公告称，公司近日收到实际控制人李缜及其一致行动人的通知，正在筹划股权转让事宜，拟向战略投资者转让其持有的部分公司股权并涉及其他表决权安排，可能导致公司第一大股东及实际控制权的变更。公司股票自5月20日起停牌。

国轩高科是国内动力电池龙头企业之一，据高工产业研究院（GGII）数据统计显示，2019年公司动力电池装机量约为3.2GWh，国内市占率为5.2%，行业排名全国第三，其中磷酸铁锂电池装机量2.9GWh，排名全国第二。2019年，公司实现营业收入49.6亿元，实现净利润4833万元。

买家是谁？国轩高科在公告中没有透露。公司称，本次交易对手方属于制造业，该事项仍然涉及有关部门的事前审批。

有券商分析人士据此推测，买家应该颇有来头，否则并不需要“事前审批”，极有可能是海外巨头。

昨日晚间，上证报记者就此向国轩高科求证，对方回复“一切以公告为准”。

事实上，国轩高科实控人欲出让控股权一事早有传闻。今年年初，有消息称大众汽车集团将收购国轩高科，今年4月这一传闻进一步发酵，称“大众汽车集团52亿入股国轩高科，未来将控股”。国轩高科曾在1月20日、4月22日两次发布公告予以澄清。

在最近一次澄清公告中，公司表示仍在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，更没有就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。

在券商行业研究员看来，选择与巨头合作并不奇怪，动力电池行业技术更新快，资本投入巨大，行业竞争异常激烈，背靠巨头将为公司带来更大的发展空间。

另外，国轩高科实控人李缜的时机选择不错。今年以来，受政策影响，更多的汽车厂商开始选择磷酸铁锂电池，加上在储能领域的大量应用，这也给国轩高科带来了更多的机会。

5月21日，国轩高科将召开2019年年度股东大会，届时会揭开谜底吗？据国轩高科公告，预计停牌不超过5个交易日，待上述事项确定后，公司将及时发布相关公告并申请复牌。