年底压轴登场，5款重磅新车将上市，都有机会成爆款？

问界M9

今年上半年问界销量遇冷，有消息称下半年会有大动作，事实的确如此。9月上市的问界新M7热度出人意料，25天大定数量突破了5万台。接下来的重头戏是旗舰SUV问界M9。新车虽未上市，但已经有了很高的热度，一方面是50~60万的价格区间，另一方面是“重新定义1000万以内最好的SUV”的产品力。

作为家族旗舰车型，问界M9自然有真本事。首先就是车身尺寸和轴距，车长超过了奔驰GLS，更全面领先理想L9。智能配置方面，新车据说会搭载华为最全的智能汽车全栈技术解决方案，包括HUAWEI ADS 2.0、HarmonyOS 4.0等等。驾乘体验方面，新车是基于800V高压平台打造，有增程和纯电动两种选择，不管性能还是充电效率都会是高水平。而在底盘方面，问界M9大概率会用上空气悬架，并支持后轮随动转向等等，总之，华为大量黑科技都会在问界M9身上得到体现。

智界S7

除了问界M9，华为智选车业务还有大动作:与奇瑞合作的智界品牌首款车型智界S7也将在年内发布。新车定位是高能大空间智慧轿跑，外观前卫激进，还配备有21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳以及碳纤维尾翼，运动感拉满。尺寸方面，智界S7长宽高分别为4971、1963、1477mm，轴距2950mm，长、高均在Model S之上，再有one box以及座舱前移设计，乘坐空间、后备箱空间据说会有惊艳的表现。

智能化方面，智界S7将会搭载HarmonyOS 4智能座舱，并提供普通版和智驾版两种选择，其中智驾版会搭载ADS2.0高阶智能驾驶。动力方面，新车可能会有插混、纯电两种选择，并且均提供两驱和四驱。根据公开消息，其中纯电入门车型电池容量为60 kWh，对应的 CLTC行驶距离是550 km，意味着它的百公里电耗仅为10.9 kWh。而同为中大型纯电轿车的蔚来ET7百公里电耗是16.2kWh。

理想MEGA

理想是最成功的新势力之一，即便售价超40万的理想L9，也做到了月销破万。而理想旗舰纯电MPV车型MEGA虽未亮相，就已经有了极高热度。一方面，理想强大的品牌影响力，另一方面是新车号称要打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知。

当然最重要的还是MEGA产品本身，一是与众不同的外观，从曝出的谍照来看，整体造型前卫独特，完全不同于传统MPV。二是真的大，长度接近5400mm，宽约2000mm，高度在1800mm左右，轴距在3200mm以上，这一数据远超别克GL8、丰田埃尔法等车型，空间表现自然更好。三是新车是基于理想首款纯电架构打造的产品，采用了800V的高压平台搭载4C麒麟电池，可实现充电9分30秒续航400公里的充电效率。

福特Bronco

经典硬派越野福特Bronco将要国产的消息已经不新鲜，目前也已正式登陆申报目录，距离上市越来越近。新车是由江铃福特国产，此前已经投产了两款硬派越野车型撼路者和Ranger，所以江铃福特在这方面其实很有经验，国产Bronco的质量完全可以得到保证。

质量是基础，重点还是产品力。从申报信息来看，国产福特Bronco原汁原味保留了海外车型的外观设计，复古硬朗且充满野性。内饰方面，是非全尺寸的液晶仪表搭配12英寸中控屏，同时保留了不少功能性设计，整体充满工业美学。机械素质方面，新车搭载2.3T+10AT动力组合，前后差速锁预计也不会缺席。另外，全球首家Ford Beyond福特纵横纵享空间也于近期在重庆盛大开业，将为中国用户带来户外越野生活新体验，这意味着包括Bronco在内的福特硬派越野车型都将拥有更多可玩性。

北京越野换代BJ40

除了福特Bronco，自主品牌硬派越野也有狠货将上市。实际上，北京越野BJ40算得上是自主硬派越野的先驱之一，还曾在巴黎-达喀尔拉力赛、环塔拉力赛等诸多赛事上拿过好名次，产品实力可见一斑。不过国内硬派越野细分市场一直很小众，直到去年才逐渐迎来暖春，那么迎来换代的老将BJ40能否顺势大卖？

从申报信息来看，换代BJ40诚意满满，首先就是外观变化大，在延续粗犷硬朗方盒子造型的同时，还加入了很多年轻精致的元素。尺寸方面，新车变化不大，但接近角达到36度，离去角是35度，通过性明显提升。内饰方面，换代BJ40主打豪华智能，直接安排了3块大屏。当然，对于硬派越野来讲，机械素质才是重点，新车汽油、柴油、增程电驱三种动力形式可选，匹配电控分时四驱的系统，前后桥差速锁也不会缺席。

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