年终压轴，想买车的你请加紧，12月份即将上市的4款轿车来了

2023年即将画上句号，各大车企为了年度目标拼尽全力，纷纷推出重量级产品以抢占市场。今天本文就来盘点在12月份即将上市的三款轿车，这些新车依旧选择在年关这个关键节点压轴登场，这无疑给整个汽车市场带来了更多的期待和关注。它们不仅为消费者带来了更多的选择和价值，也为整个汽车行业注入了新的活力和动力。在这个年关之际，让我们期待这些新车能够在市场上创造更多的奇迹和惊喜。

第1款，星瑞L智擎，新车系，12月3日将上市，预售区间为13.17-15.27万元。

外观方面，新车前脸配有飞瀑式进气格栅，营造出更立体饱满、精致深邃的视觉效果，两侧狭长的大灯组，显得十分犀利。侧面采用多腰线设计，车窗线是加入了镀铬饰条进行装饰，配合溜背式尾部和黑化处理的双5辐轮毂，显得很有力量感。

尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组，并且加入了熏黑的设计，下包围是配备了大尺寸的熏黑扩散器，底部的椭圆形排气也变成倒梯形，并辅以镀铬饰条来点缀，在档次感的营造方面比较不错。

尺寸方面，长宽高分别为4825/1880/1469mm，轴距为2800mm，整体比现款星瑞大一点，但轴距保持一致。车内提供黑+紫和白+紫两种配色方案，做工十分细腻。中控台采用四辐式多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式纵置中控大屏，搭配 24.3 英寸巨幕 AR-HUD 抬头显示的设计布局，内置吉利银河OS车机系统，支持四区域语音唤醒功能。

配置方面，搭载车道偏离预警、主动刹车、前后方碰撞预警、360全景影像、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、雨量式感应雨刷、主驾驶座椅电动调节、座椅通风/记忆和灯光秀/寻车/迎宾等功能

动力方面，搭载了新一代1.5四缸混动专用发动机+P1+P2双电机，发动机的最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，发动机的热效率高达44.26%，传动系统匹配的是3挡DHT变速箱，零百加速为7.5秒，百公里油耗仅为4.22升，WLTC综合续航超过1000公里。

第2款，岚图追光PHEV，新车系，12月5日上市，轿车，预售价格为26.69万元起

外观方面，前脸配备了大尺寸的内凹式进气格栅，内部为点阵式的镀铬饰条填充，两侧扁平化的头灯组通过贯穿式LED灯带连接，中间还连接着可发光的岚图logo，配合隐藏式门把手、贯穿式后尾灯和隐藏式排气布局等时下流行的设计元素，整车看上去十分犀利。

尺寸方面，长宽高分别为5088/1970/1505毫米，轴距3000毫米。车内使用了大量的高级用料，比如高端仿麂皮IAQC智能空气空调管理系统，以及负离子再生套件和香薰系统等，提升内饰的精致感和豪华感。中控区域采用了双幅式多功能方向盘、贯穿式空调出风口、水晶质感的旋钮换挡杆、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成三联屏等设计，下方还有一块9英寸的触控屏，带来很强的科技感氛围。

配置方面，拥有座椅通风/按摩/加热/12向电动调节、G网络、车载KTV、车内生物监测系统、四分区语音识别、14音源丹拿音响、一键舒躺模式、VIP观影模式、并搭载31个高性能感知硬件，配备岚图VPILOT驾驶辅助系统，可实现L2.9智能辅助驾驶、寻迹倒车、遥控泊车、前后方面碰撞预警和ESA 紧急自动转向等27 项主动安全功能。

动力方面，搭载了由1.5T发动机+前后双电机组成的插电式混合动力系统，系统的综合输出功率高达390千瓦，综合扭矩输出更是达到了810牛·米，零百加速仅需6秒。电池方面为容量43千瓦时三元锂电池组，拥有纯电续航262km，综合续航里程1260km。底盘方面，拥有空气弹簧+CDC减震器组成的同级唯一魔毯功能，还能实现悬架软硬主动智能可调。

第3款，星纪元 ES，新车系，12月20日将上市，三厢，预售价24.8-35.8万元

外观方面，前脸采用宽大低趴的封闭式格栅，中间通过一条贯穿式LED灯带连接两侧犀利的大灯组，并可以实现不同的灯语，看上去氛围感满满。侧面采用了溜背式设计，并配有隐藏式门把手和可选19/20英寸轮毂，车尾采用贯穿式尾灯和鸭尾式尾翼的设计，此外，后包围底部还加入了熏黑装饰件+扰流板，进一步提升了车尾的运动气息。

尺寸方面，长宽高分别为4945/1978/1467毫米，轴距为3000毫米。车内中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、8.2英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏和HUD抬头显示。同时，新车还使用了怀挡换挡机构，并且在前中央扶手台区域布置了两块50W手机无线充电面板。

配置方面，搭载Lion Melo dy音响系统，AQS系统、CN95级空气滤芯、负离子、智能香氛等，同时该车型智能驾驶芯片采用的是双英伟达Orin X，支持NEP全车道巡航、ICA智能巡航辅助、FCW前向碰撞预警、ISLI智能限速提示和L2+级智能驾驶辅助功能。

动力方面，新车基于E0X技术平台打造，搭载量产400V/800V高压平台，提供了后置单电机、前后双电机共两种驱动系统，最大功率分别为185KW/230KW(单电机)、353KW(双电机)，CLTC工况纯电续航里程提供570公里、605公里、650公里、720公里、905公里，补能方面，星纪元800V高压平台车型可实现“充电5分钟，续航150km”。底盘标配前双叉臂+后五连杆、空气悬架+CDC电磁阻尼减震系统。

第4款，艾瑞泽8插混版、C-DM混动系统，12月内将上市

外观方面，，前脸采用的是大嘴式格栅设计，内部为点阵式构造，两侧大灯组和进气格栅相连，底部采用梯形进气口，配枪灰色装饰件以及前铲造型，营造出很强的运动感。侧面线条流畅修长，溜背式造型十分动感，尾部采用贯穿式尾灯组和双边共两出的排气造型。

尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距达2790mm。车内中控部分配备了三幅式平底多功能方向盘和24.6英寸悬浮式双联屏、内置Lion 5.0车载智能操作系统和高通骁龙8155芯片，同时，新车继续使用了电子换挡机构，科技感氛围拉满。

配置方面，配备10安全气囊、L2.5级级辅助驾驶、主动刹车、碰撞预警和座椅加热/通风/记忆等功能。动力方面，搭载了奇瑞最新一代鲲鹏超能混动C-DM系统，中1.5T发动机最大功率115KW，峰值扭矩220N·m；电机最大功率150KW，最大扭矩310N·m，传动系统匹配DHT150混动变速箱，纯电续航里程超100公里，综合续航里程可达1400公里，0-100km/h加速为7.6秒，百公里综合油耗只有1升。

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