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元UP、仰望U9等,比亚迪又一波新车即将上市

   来源:易车网    发布时间:2024-01-11 18:57   阅读量:10294   

伴随着海洋网序列,以及腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌的相继发布,比亚迪的新能源“帝国”也正式建立,并实现了全价位布局。而在刚刚过去的十一月,比亚迪也交出了月销30万辆的成绩单,再一次创下销量新高。

为了进一步覆盖各大细分市场,比亚迪也在努力推出新车。近日,出行局在工信部最新发布的第378批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中又看到了比亚迪的新车。

小型SUV——元UP

元UP是比亚迪即将推出的一款小型纯电动SUV产品,设计风格与元PLUS有些许相似,但整体看起来更硬朗,主要是整车线条以及车身形面处理的比较干净、利落,不似以前那般圆滑。

与此同时,大量的黑色外覆件也增强了整车的越野气息;悬浮式车顶和半隐藏式门把手,以及C柱位置的“隔断”也让整车的视觉效果比较突出。但是,关于充电口的位置布局,我们有个小建议是,放后翼子板位置会更方便。

元UP的车尾与元PLUS也大不相同,含“中国结”元素的贯穿式尾灯视觉效果更好,上方的双“扰流板”设计也增添了一定的运动感;下包围用银色护板包裹,一定程度上增强了整车的时尚感。

车身尺寸方面,元UP长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm,轴距2620mm,对比元Pro,轴距更长、车宽更宽。但与元PLUS相比,则略小一号,由此也可断定,新车的定位介于二者之间。我们预计,元UP应该是元Pro的换代车型。

动力方面,申报信息指出,元UP有两种版本车型,低功率版本用的是70kW的驱动电机,高功率版本用的是130kW的驱动电机。至于电池,没有意外会继续使用磷酸铁锂“刀片电池”,实际续航里程还有待商榷。关于价格,现款元Pro的起售价为9.58万元,现款元PLUS的起售价为13.58万元,综合参考我们预计新车的起售价应是9.38万元。

超跑——仰望U9

“蹦跳登场”的仰望U9成功将世人的注意力从法拉利488、保时捷911等顶级超跑的身上转移了过来。该车最大的亮点就是它的易四方技术,此前发布上原地起跳也是它的首秀。

造型设计上,仰望U9拥有很多经典超跑的元素,如形如迈凯伦的前脸、法拉利的侧身等等,整体看起来就很有超跑“范儿”。配置上,根据申报信息显示,仰望U9标配碳纤维车顶、尾部扩散器,可选装前后大制动盘/大制动钳、碳纤维大尾翼、电动尾翼等诸多吸睛套件。

尺寸方面,仰望U9的长宽高分别为4966mm、2029mm、1295mm,轴距为2900mm。其中,1338mm车身高度是选装碳纤维大尾翼后的车身高度。

动力方面,仰望U9用的是一套四轮电机系统,四台电机最大功率均为240kW,换算成米制马力约1306Ps。作为参考,仰望U8的最大马力仅1197Ps。可以预见,仰望U9的性能将更强。

中型SUV——方程豹豹5

豹5上市已有一段时日,如今工信部新车目录上再次出现该车,不用怀疑就是推新配置版本了。而据我们所了解,这是豹5的云辇旗舰版车型,此前随普通版车型一起上市,但并未开始交付。

如图所示,云辇版车型在外观设计上与普通版并无太大差异,还是四四方方的“盒子”状设计。不过,车尾右侧字标下方,额外加上了云辇的专属标识。那么话说回来,云辇P系统到底有何特点?

简单地说,云辇P系统是一套智能液压车身控制系统,核心就是通过主动式液压减震器来实现与空气悬架的效果。除了能够根据路面自适应调节悬架高度,还能够调节软硬度,更重要的是能够升高、降低悬架高度,既能保持舒适的乘坐体验,又可以实现较好的通过性。

好了,以上三款车型就是工信部最新一期新车目录中所提到的比亚迪车型,其中既有小型SUV元UP,还有超跑仰望U9,以及豹5的云辇旗舰版,三款车型的价格也大不相同,那么你们更期待哪一款呢?

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