2号线等车时间太久？官方回复：年内加车

动物园到天堂堡最长需等约8分钟。

家住大渡口区的罗女士很郁闷：坐一趟轨道交通2号线，等车时间比坐车时间还要长。而从去年开始，也有不少网友在抱怨2号线的车少了，高峰时段车内拥挤，平峰时段发车间隔长。当时，重庆轨道集团曾作出回复：2号线列车进入大修期，车辆有所减少。轨道集团正在加紧采购新车，并预计最快在2016年年底投入运营。

但不少乘客发现，目前，2号线拥挤和发车间隔长的情况并未得到明显改善，这是为什么呢？

乘客：等车花了23分钟

2月9日下午2点左右，市民罗女士在2号线大渡口站乘车前往鱼洞。“错过了上一班车，下一班要等9分钟！”罗女士说，从去年开始，大渡口站开往天堂堡站方向的列车发车间隔就变得比以前长。平峰时段，发车间隔一般在9分钟左右。罗女士上车后，约坐了4分钟到达天堂堡站，换乘去鱼洞。她说，开往鱼洞方向的列车等待时间更长，下一班列车还有14分钟才到站，“坐2号线从大渡口到鱼洞花多长时间，要看运气。有时不到半小时就到了，有时要花40多分钟。”这一次，罗女士就花了40多分钟，其中有23分钟都是在等车。

探访：动物园-天堂堡等得较久

昨日下午4点，记者来到2号线动物园站。2号线启动大修之后，为了集中解决核心区域的客流矛盾，动物园至天堂堡的行车间隔有所延长，部分车辆到达动物园站后，就会折回较场口站。

目前，动物园至天堂堡的列车发车间隔虽然有所改善，但也有部分列车只到动物园站，前往天堂堡方向的乘客需要在此下车，等候下一趟列车。

下午4点17分~4点29分，共有三列车到达动物园站，其中一列车在4点21分到达，动物园站是终点站。另外两列车终点站为天堂堡站。记者注意到，平峰时段，动物园站的发车间隔约为4分钟，一般是一列车的终点站是动物园站，后两列车终点站为天堂堡站。因此，乘客从动物园到天堂堡，最长需等待8分钟。下午5点30分，高峰时段，动物园站的发车间隔缩短到3分钟左右，发车顺序也变成了一趟动物园，一趟天堂堡，如此循环。“晚高峰的时候，等车时间长，坐车的人也多。”市民吴先生说，这样的情况持续了半年多。

回复：力争年内上线新车

继去年6月重庆轨道集团针对市民提问进行回复、乘客发现2号线拥挤和发车间隔长的情况并没有明显改善后，近日，市国资委在公开信箱中再次回复了乘客的质疑。回复中称，轨道交通2号线已运营10余年，客流在原基础上成倍增加。虽然自2014年即开始增加列车，实施四辆编组列车改六辆编组列车，但因线路延长、客流增加等情况，对车辆需求也在不断增加。轨道集团尽全力做好进入大修的列车升级工作，加强车辆的维修保养，但仍因资金、招标流程、车辆生产周期等因素，不能立即到位，希望乘客理解。目前，轨道集团已加快列车升级改造工作，力争在2017年到位新车、开展调试。届时，轨道集团将发布公告。

文/图 本报记者 刘波

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