小米SU7或12月28日亮相，定位运动中大型轿车

在一众科技厂商进入汽车领域品牌里，小米相信是大家最期待的了，毕竟当时雷军可是信心满满，之后也是有众多的传闻，是以怎样的形式进入。而在近日，我们也从官方获悉，小米汽车首款车型SU7将在12月28日正式亮相，目前全国各地小米旗舰店已经陆续迎接展车的阶段。

小米SU7的外观设计相信不少朋友都没有想到，它是由宝马iX的设计师李田原先生操刀，采用的是非常运动激进的设计，看上去很有高级感，甚至会给你一种脱离我们最初“小米”的印象。看上去就比较高级，此前也有传闻说是40W的价格，相信这对于很多米粉来说会有点难以接受。

来看细节，首先是前脸的LOGO采用的是大家熟悉的小米品牌LOGO，尾部也是“xiaomi”的拼音。前脸的设计很有攻击性，低趴的车头配上有点眼熟的灯组，奠定了整车运动化外观的基调。

车身侧面也是非常运动化的造型，整体轮廓和Taycan有点接近，前后凸起的轮眉搭配上大尺寸的运动型轮毂，视觉效果非常炸裂。尾部的设计也很有亮点，贯穿式的尾灯相对常规，但是下包围的设计很复杂，颇有运动型跑车的味道。并且新车还标配了主动式尾翼。

车身尺寸方面，小米SU7的长/宽/高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm。在运动型中大型轿车里算是比较大的了，比大家熟悉的Taycan还要打上一圈儿。

目前官方还未公布新车的内饰信息，参考此前的谍照来看，应该会紧跟当下的主流，采用简约的内饰风格，大尺寸的悬浮式中控屏将成为车内重点，并且还是那句话，手机厂商做车机，多少有些遥遥领先，毕竟当下的鸿蒙和魅族都有非常不错的体验，小米甚至还有后发的优势。

动力方面，小米SU7配备宁德时代的三元锂电池，电池容量最高或为100kWh。双电机版本的前后电机功率为220kW/275kW，也有弗迪的磷酸铁锂版本，搭载单电机，功率为220kW。

结合目前时间上和小米SU7产品里接近的车型，如极氪007、智己LS6等车型，价格都在二十多万，小米SU7大概率也会在这个区间内，当然如果小米想要把这个市场在卷一圈儿，相信广大米粉也不会拒绝。

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