T3A航站楼主体完工 上半年投用

航站楼内部正在紧张地进行收尾工作。 本报记者 许恢毅 摄

本报讯 （记者 杜海）昨日，重庆晨报记者从市交委获悉，江北机场T3A航站楼主体工程已完成，将在今年上半年投用。

据市交委介绍，重庆机场东航站区及第三跑道建设工程以2020年为设计目标年，按满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次进行设计。主要建设内容包括：新建一条长3800米、宽75米的4F级第三跑道；新建53万平方米的T3A航站楼及新增停机位94个等。项目总投资282亿元。

重庆机场东航站区及第三跑道建设工程于2011年12月奠基，目前，T3A航站楼主体工程已完成，室内配套系统工程也已全部完成，进入调试阶段。

按计划，T3A航站楼将于2017年上半年投入使用，届时，重庆江北机场飞行区等级提升到4F，形成南客北货、东西双航站区运行的格局，可起降目前世界上最大的飞机空客380。

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旅客可自助办理行李托运

新的T3A航站楼即将投用，乘机是否方便，在哪里办理值机手续？昨日，重庆晨报记者提前体验为你打探了一番。

江北机场T3A航站楼平面呈H形环抱布局，共设计有值机岛9个。楼内大厅设有自助行李值机系统，可以办理登机牌，还可自助办理行李托运。

T3A航站楼设有37个安检通道，并预留部分安检通道。通过安检后，乘客乘坐自动扶梯下一层即可到达候机厅。

另外，今后T3A航站楼与规划中的T3B航站楼间还将建旅客捷运系统（APM通道），计划在该通道中开行小火车，方便旅客在两航站楼间的转换。

T3A航站楼投用后，市民可乘轨道10号线前往，或乘坐3号线至T2A航站楼换乘10号线。T3A航站楼、T2A航站楼之间也将开行免费的摆渡车。

T3A航站楼旁边300米左右配套了综合交通枢纽，集城际列车、地铁、长途换乘中心、停车楼于一体，配备4000余停车位。

(重庆晨报)

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